精裝進化 Mitsubishi Outlander 安全樂活版(華貴型)

2016/02/15 00:39



Mitsubishi Outlander 在國內市場銷售多年,除了是品牌旗下的主力作品之外,相較於販售多年的 Colt 及 Lancer 車系來說 Outlander 也是唯一產品年齡較輕的車型,推出以來一直擁有穩定的市場表現,自 2014 年底大改款發表以來,全新的面貌以及車艙設計、空間佈局、甚至是安全配備等,著時替 Outlander 在同級距車款中提足夠的競爭力。在 2015 年世界新車大展上,Mitsubishi 再度推出小幅度改款的安全樂活版,企圖透過加碼配備升級和宣傳,活絡 Outlander 的產品形象。


Outlander 樂活安全版特仕車最特別之處在於將字體鑲在引擎蓋前緣,同時也採用了日本原裝水箱護及特仕車專屬銘牌



Outlander 樂活安全版特仕車在設定上採取百餘部限量式生產,主要提供車主更全面的安全防護與影音享受,除了配備ASC車身動態穩定系統、TCL 循跡防滑控制系統、HSA 陡坡起步輔助系統、ACC 主動車距控制巡航系統及 FCM主動式智慧煞車輔助系統等配備外,並搭載總價值超過八萬元專屬式樣,包括 Panasonic 多功能觸控 DVD 音響主機,輔以 Side View 車側影像輔助系統、倒車影像輔助系統、TPMS胎壓偵測系統,並結合衛星導航、DVD、數位電視,讓安全守護與影音享受同步大升級。

在外觀方面則搭配日本原裝水箱護罩及特仕車專屬銘牌,更顯穩重,車室則以棕金色點綴於飾板、皮質座椅等細節,打造更精緻的環艙內裝,質感更上乘。






左右後視鏡皆配有攝影鏡頭,提供Side View 車側影像輔助系統所需的畫面。


透過 Side View 車側影像輔助系統的分割畫面可以有效消弭車輛側面的視覺死角,除了行車動態之外在乘客上下車時亦能夠提供預警的功能。


輪圈配置上維持 2WD 時尚型以上所採用的 18 吋五幅樣式鋁圈。


與車體線條融合的車頂架採以深色化處理,透過配色達到高級化的視覺感受。


Outlander 安全樂活版(華貴型)配有雙模式電動防夾天窗。



整體而言 Outlander 樂活安全版在外觀上除了車頭及引擎蓋等特殊配件之外,其餘部分則皆維持原本的輪廓,而所採用的這組特仕套件為日本原廠所開發之選裝,名為 エンジンフードエンブレム (編號:MZ553141),根據原廠所查詢的選配價格為¥8,337【税抜き価格:本体¥6,400+¥1,320】(記載は消費税率8%での価格です)。




內裝的陳設也維持與一般市售 Outlander 相同布局,其最主要的特色在於車室、座椅等處採以棕金色飾板、飾條加以點綴,車載配備方面也豐富不少。


副駕駛座前方嵌入類碳纖紋路棕金色飾板。


在車門飾板部分也同樣點綴宗金色飾板,讓飾條呈現整體自中控台延伸包覆環艙的感覺。


前座椅在中央襯以棕金色的腰帶,Outlander 電繡字樣也以相同顏色處理,為整體質感加分不少。




後座椅及中央扶手也比照前座的規格進行點綴,呼應整車座艙的特別仕樣氛圍。


中控台裝央置入 Panasonic 多功能觸控 DVD 音響主機,其螢幕支援娛樂、多媒體運用以及安全系統,功能相當完備。


倒車顯影支援


多媒體系統操作(支援數位電視),整體而言是相當實惠且受用的一項配備。




後座椅除了版型寬大平整提供良好的腿部支撐,其椅背可做多段傾倒,並可前後滑移,在空間運用上具有傲視同級車款的表現。



由於 Outlander 在空間設定上將七人座考量進去,因此在五人座的格局下,後排乘坐空間顯得綽綽有餘,第二排座椅透過簡單的方式即可進行收折動作,在機能性方面也相當多元,除了基本的 6/4 分離、還可做前後滑動/椅背傾斜調整,中央扶手並附有置杯架設計。


後座椅面提起翻轉後扳動兩側的推桿,椅背可做快速傾倒。


第二排傾倒之後創造出巨大的空間容積。



豐富的主被動安全配備搭載是 Outlander 安全樂活版所強調的,在被動安全防護方面配備有雙前座氣囊及駕駛座膝部氣囊,其他還有BOS煞車優先系統、智慧型緊急煞車警示系統 Emergency Stop System(ESS)、陡坡起步輔助系統Hill Start Assist Sysem (HSA)等項目。


循跡防滑系統Traction Control (TCL)



Outlander 安全樂活版在主被動安全配備上面做了相當多的投放,其中最引人注意的莫過於主動車距控制巡航系統 Adaptive Cruise Control (ACC),定速+定距的跟車功能在行駛高速公路絕對可以大大減少右腳負擔,搭配開啟主動式智慧煞車輔助系統 Forward Collision Mitigation (FCM)後,更能降低不慎追撞前車的機率。(圖:FCM 功能鍵)



ACC(Adaptive Cruise Control)主動車距控制巡航及FCM(Forward Collision Mitigation)主動式智慧煞車輔助系統。在試駕過程中,透過多功能彩色顯示幕圖像搭配方向盤右側按鍵以及定速按鍵,可以輕鬆掌握並隨時調整、設定所需的跟車速度和車距。系統會一路以細膩的油門進行車速調整以便與前車保持固定安全距離,在長途巡航的國道上,確實減輕不少右腳的負擔。至於FCM主動式智慧煞車輔助系統,透過左側出風口下方的on/off按鍵,則可選擇在時速20km/h 內是否由系統幫助進行主動緊急剎車,以降低意外追撞的機率或程度。



動力系統維持 2.4L 四缸汽油引擎+六速CVT 手自排變速系統,傳動方式則有2WD及4WD 款可供選擇。整體動力表現算是游刃有餘,亦足敷假日出遊的用途。更值得一提的是,擋火牆隔音工程似乎也下足了功夫,良好的車艙靜肅性顯得格外討喜。




六速CVT手自排變速系統搭配換檔撥片的使用,帶來頗具質感和樂趣的駕馭品質。



Outlander 在行路性表現上提供充分的路感回饋以及堪稱出色的懸吊設定,在眾家休旅車款中展現出帶有歐洲車的紮實穩重的行路感受,彎中側傾的抑制和懸吊支撐性也有著相當充裕操控信賴感。整體而言 Outlander 具有活潑躍動的駕馭感受,適合喜好激進、勇於嘗試突破的車主,而這也正好與運動型休旅車最原始的定義不謀而合。


ECO Mode 節能輔助系統加持下,Outlander 能夠創造最佳 13.6km/L 的油耗表現。



國內的休旅車市場競爭激烈,撇開外型及配備這種相對較主觀的部分,有些講求經濟實惠、有些主推駕馭樂趣,有些是空間表現、有些講求安全係數,幾乎各家品牌都有專擅的項目,消費者通常會依自設定的需求性進行選擇,因此在前往看車時,多半心中對目標車輛已有幾分底定。Outlander 向來在市場上擁有不錯的評價,此次推出的精裝版本,將內外觀及周邊配備悉數上車,相較於普通車型來的划算許多,倘若內心已屬意 Outlander 這樣的作品,那麼全國僅百餘輛的配額安全樂活版就是不容錯過的選項。











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