街友車拍 - Ford (US) Escort II 變裝 Ford (JP) Laser III

2016/02/07 04:20
標題寫這什麼意思?!先簡述 Ford 於80~90年代全球不同市場中,小型房車的策略規劃。

歐洲最單純,三十多年始終以歐洲當地福特研發之Escort車型為主力,直至1998年Focus MK1發表為止。到亞洲市場如台灣等,福特六和原先亦採用歐洲Escort車型於台灣生產,但由於1980年北美母廠收購馬自達,後決定於亞洲市場採用馬自達車系為基礎,細節稍作修改後掛福特品牌上市。福特六和全壘打車系即因此而來,1990年上市之第三代車型稱為「金全壘打」。

Ford 於北美本地市場遭受日系小型車嚴峻的威脅,因此亦推出了Escort,但是與歐洲同名車型卻始終無關!1990年改款時,所採用的車型即同國產的「金全壘打」,僅外型、內裝細部略作修正(北美法規因素),另引擎除了使用馬自達BP 1.8升,亦有歐洲福特的CVH 1.9升。台灣因當時有專精北美福特車系之水貨商,也引進了美規Escort,車款自然是以沒有國產化的三門掀背為主打。

圖中這台車,有的車友一開始沒看清楚是三門,以為是金全壘打掀背款,這並不是你的問題。因為,這台美製的Escort,改裝的方向,正是以日規化,變身為日本福特 Laser 4WD 1.8 Turbo (BG系)為目標!(說是日規,但差異性零件想必都是來自於國產金全壘打的。至於Logo,是自製的!)

由於沒有時間堵到車主問個明白,因此無從判斷此車動力系統為何。至於日規的1.8 4WD Turbo,搭載的是馬自達BP 1.8渦輪引擎,馬力輸出達180PS,說是史上最強全壘打,並不為過!

從來沒想過這部不起眼的老福特可以這麼玩,這是我在台灣所見過,最特別的一台日系老福特了。



車尾Logo皆為自行製作

美規Escort原始外型

2016/02/06 桃園市 大溪區 新公鋼鐵

(註:<"Ford 於北美本地市場遭受日系小型車嚴峻的威脅,因此亦推出了Escort,但是與歐洲同名車型卻始終無關!">這段話是有點失誤的,因北美版一代ESCORT其開發基礎仍以歐洲版而來,並也使用了同樣的引擎,只是就車體內外幾乎是兩樣)
BackTop
合作夥伴
  • 新車市
  • PChome
  • LINE TODAY
  • ETtoday車雲
  • 商車王