20年磨一劍 - 淡江大橋及其連絡道路第二標新建工程開工動土

2016/01/09 13:44

歷經20餘年的籌畫,「淡江大橋新建工程」自去年中旬第三標國際競圖完成之後,已經緊鑼密鼓地展開周邊建設計畫,今日交通部選擇在新北市的八里區舉辦淡江大橋及其連絡道路第二標新建工程開工動土典禮,總統馬英九先生也親臨主持,這也是繼民國103年10月淡江大橋第一標的開工動土典禮之後再度參加此案開工。


交通部公路總局今日選擇在新北市的八里區主持淡江大橋及其連絡道路第二標新建工程開工動土典禮,參加觀禮人員有新北市代理市長及中央各部會首長、立法委員、市議員、淡水及八里地區里長、民意代表及地方受邀民眾等。


總統馬英九、行政院長毛治國、新北市副市長侯友宜以及議會代表、民意代表皆列席本次動土儀式,顯見政府對於淡江大橋工程案之重視。


總統馬英九在致詞時表示,淡江大橋及其連絡道路計畫的推動,主要是因為隨著北部濱海地 區觀光休閒產業之蓬勃發展,台北港之興建完成與淡海新市鎮及其聯 外交通運輸系統之開發規劃,漁人碼頭、十三行博物館等旅遊景點及 文化建設之串聯需要,必須提供一個來往其間更為便捷的交統網絡, 因此,也成為了近年來政府刻不容緩的重要施政工作。


公路總局局長趙興華於動土儀式現場向總統報告淡江大橋整體工程規畫及進度。

「淡江大橋及其連絡道路工程」全案計晝,主要用以串聯北台灣 地區的高快速公路交通網絡,改善迭遭詬病的台2乙線竹圍段及關渡大橋交通壅塞之問題。計晝路線南起台北港聯外道路,北迄至未來淡海 新市鎮1-3道路止,全長約6公里,執行期程預定為民國103-109年,總工程經費約新台幣141億元,由交通部、營建署及新北市各負擔三分之一,輕執延伸線部分約13.3億元則由新北市負擔。


公路總局局長趙興華在簡報中表示第一標:八里連絡道段,銜接已完工之台61曱線長約0.46公里,於103 年10月開工,目前進度已超過50%以上,預定於今年底前完工。


在第二標案執行期間也針對環境損害以及古蹟的保存維護做了審慎的評估及周邊配套,希望在建設之餘儘量減少對生態的衝擊以及文化的保留。


淡江大橋的建設除了縮短淡水、八里兩地的交通時程之外也肩負起多項交通上的重要意義,其包括改善淡海市鎮的聯外交通之外,也串接起台二線公路系統以及北部濱海公路系統,同時對於核一廠、核二廠的疏散亦具有戰略性的價值。


總統馬英九主持本次淡江大橋及其連絡道路第二標新建工程開工動土。


新北市代理市長侯友宜與中央各部會首長、立法委員、市議員、淡水及八里地區里長、民意代表等共同進行開工動土儀式。

至於在第三標案的主橋部分在來自歐美、亞洲等6組國際知名橋梁設計團隊角逐下,中興工程顧問股份有限公司與德商理安工程顧問公司(Leonhardt Andra und Partner Beratende Ingenieure VBI AG)組成聯合承攬團隊提出單塔不對稱斜張橋造型,主跨長達450公尺為全球第一,為本次淡江大橋國際競圖評選優勝廠商,設計期程約1年,預計105年8月完成設計工作,105年底前完成工程招標,109年底全線完工通車。







延伸閱讀:
淡江大橋及其連絡道路第二標新建工程開工動土

淡江大橋第二標新建工程開工典禮簡報

「淡江大橋新建工程」計畫辦理情形


















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