5+2 樂趣家庭新舞台 Volkswagen Touran 280 TDI

2015/12/22 00:50
乘用車的市場自近代以來起了相當劇烈的變化,受到社會經濟發達的影響,人們對於車輛的需求不再僅止於交通工具的範疇,它同時也成為家庭成員在情感聯繫與向心力凝聚上的橋介,也因此自進入 90 年代開始,受到美國市場在 MPV 車型的成功影響之下,全球各地皆興起了一股轎式休旅車風潮,這種5+2人座RV成功的擠身房車長期盤據的市場,成為一種新型態的流行趨勢。



由Golf車系底盤所衍生而來的 Touran,具備了大小適中的車身尺碼以及多元的空間機能,再加上實惠的訂價以及德系品牌的背景加持,使得 Touran 自2010年國內首次導入之後一直維持穩定的市場銷售表現,並一直持續至第二代車型的銷售。今年三月展開的日內瓦車展上,Volkswagen 推出了全新第三代Touran車系,消息一出便獲得不少消費者詢問,有鑑於國內 MPV 市場的成長,Volkswagen集團在台分公司於今年接手前總代理太古標達汽車業務之後,也著手進行導入的作業,終於在今年第四季導入國內販售。



現階段台灣所引進第三代Touran車系,是Volkswagen旗下首度以MQB底盤架構打造的MPV作品,受惠於模組化平台的特性,即使車身尺碼放大,車重仍獲得有效減輕了62公斤;此外在車身設計上採用前、後懸較短的方式,使得座艙利用空間更為寬敞,與前代車型相比,不難發覺整體由內而外所做的大幅度變化,除了造型設計更銳利,內裝質感大幅提升,車身尺碼加大也為乘員爭取到更多空間,軸距拉長之後提供五人座以及七人座配置,以滿足或吸引更多不同用車需求的消費者。



新一代Touran在外觀設計上融入全新家族風格,延續品牌旗下新世代Passat、Golf Sportvan 等的造型,從三橫柵設計的鍍鉻水箱護罩、LED頭燈輪廓,一路到尾燈造型以及牌照框周邊強化V形鈑件摺痕,視覺上顯得更加大器寬廣,與B8世代Passat如出一轍。而在修改了前保險桿造型,以及車身側面板金腰線,全車輪廓更為立體,尤其C柱之後大幅變革,視覺上跳脫上一代車型樸素模樣,搖身一變成為動感MPV。


第三代Touran導入全新家族風格,鍍鉻水箱護罩造型更為扁長






車側腰線創造車身更修長的視覺效果。




C柱之後大幅變革,全車輪廓更為立體




280 TDI車型標配Stockholm17吋鋁圈



車身尺寸更動在於拉長、放寬、壓扁,在車長部分增加130mm,尺寸來到4527mm; 軸距較上一代車款增加了113mm增加到2791mm,車寬增加了41mm,而車頂減少6mm,車身比例更為修長。後行李廂獲得更多空間,實現實用的空間機能;以5人座配置來說,後行李廂空間在新一代車型上增加了48 litre容積,即使是二排座椅未傾倒,仍擁有1,040 litre的行李廂容積;在座椅全數傾到後,則能獲得1,980 litre的置物容積。後兩排座椅皆為獨立座椅設計,可以分別傾倒或收折;第二排座椅配置了最新Easy Entry設計,只需要單手輕輕一扳,猶如進入小型三門掀背車般的輕鬆簡單,第二排座椅就能讓出方便第三排乘客進出的通道。





270 TDI車型配備"Lasano"原廠舒適型布紋座椅


第二排座椅為獨立座椅


ISOFIX 型式兒童安全座椅固定裝置


第三排座椅為獨立座椅,可以輕鬆收折


透過Easy Entry設計進出第三排座椅更容易




第三排置物格與隱藏式置杯架


即使是二排座椅未傾倒,仍擁有1,040 litre的行李廂容積


當前座椅傾倒、前座乘客座椅背前折時,載物空間平整度相當高;且深度足以裝載2.7米長之物品


同級距面積最大1.34 m²全景電動玻璃天窗,創造更開闊的上方視野,大面積玻璃天窗灑落陽光,迎接清新空氣;深色玻璃亦能抵擋烈日,維持車內溫度或關閉車頂遮陽簾阻隔陽光。(此為選用配備)



新一代Touran車系擁有全新設計的中控台造型,透過三輻式方向盤、中控台、排檔座以及門板導入大面積黑色鋼琴飾板提升質感,並施加部分鍍鉻材質點綴;而冷氣出風口與中控台造型線條也更加銳利。在多媒體配備方面採用Volkswagen第2代模組化資訊整合娛樂系統 MIB II,除了基本功能收音機、AUX-IN與CD光碟/SD卡讀取、藍牙串流等,同時支援Google Android Auto 與 Apple Car Play 雙系統App Connect多媒體鏡射功能,透過6.5吋觸控螢幕即可操作智慧型手機上通話、簡訊、地圖等功能,甚至語音助理功能,使駕駛能夠專注於交通路況。


全新設計的中控台造型,透過三輻式方向盤、中控台、排檔座以及門板導入大面積黑色鋼琴飾板提升質感,並施加部分鍍鉻材質點綴;而冷氣出風口與中控台造型線條也更加銳利。








置物空間相當多


Volkswagen第2代模組化資訊整合娛樂系統 MIB II,除了基本功能收音機、AUX-IN與CD光碟/SD卡讀取、藍牙串流等,同時支援Google Android Auto 與 Apple Car Play 雙系統App Connect多媒體鏡射功能





主被動安全配備充足,像是最基本的ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、ESP 電子行車穩定系統、ASR 循跡防滑控制系統等,其中特別還有Multi-collision brake 二次碰撞預煞系統,大幅降低二次碰撞對車輛及車上人員的損害及傷害,以及Active bonnet 行人碰撞上彈式引擎蓋,在在行人碰撞事故中,透過引擎蓋抬升,避免受撞行人直接衝擊更堅固的車體部分,以減緩受撞行人的傷害程度。而被動安全最基礎的車體剛性,透過MQB A2高剛性輕量化技術平台,車重較上一代減輕62kg,車體靜態剛性係數達20,000 Nm/degree ,較前一代車型大幅提升25%。




Touran的動力分別有280 TSI汽油以及280 TDI柴油兩種車型選擇,均採用四缸渦輪增壓設定,並符合歐盟六期排放規範。280 TSI 車型使用 EA 211系列1.4L 汽油引擎,全鋁合金輕量化材質減輕前軸配重比例,有利於提升操控性能;最大馬力150 hp/5,000-6,000 rpm,最大扭力輸出25.5 kgm/1,500-3,500 rpm。280 TDI車型使用 EA 288系列 1.6L 柴油引擎,提供110hp 最大馬力輸出,兩種車型均搭配7速DSG變速箱。





對於家庭取向的 Touran 來說,150 匹馬力的帳面數據雖然不大,但仍堪稱夠用25.5kgm的扭力在轉速 1,500 時即可湧現,並且延伸至 3,500 轉,所構築出的動力高原帶正好符合日常使用最頻繁的區間,也因此 Touran 雖然不能展現太多的駕馭激情,但踏實的牽引力量卻能夠滿足選擇 MPV 車型買家的需求。MQB A2高剛性輕量化平台的使用為 Touran 帶來沉穩的行路表現,除了滿足 MPV 所強調的舒適性取向,同時也提供良好的路面反饋以及車身質心的穩定性,當面對高速行駛以及崎嶇路況時也能提供駕駛更多的信心。



在欣賞完Touran裡裡外外大幅革新之後,試圖在短暫的駕駛過程體驗新意,像Touran這種MPV常會遇上過於舒適、柔軟,以至於面對高速行駛以及崎嶇路況時,會有不踏實的感覺,在Touran身上並不會如此慌張,甚至對於MPV行路感會有新的心得。至於駕駛可能還會有更多心得,特別是在面對煥然一新的車室,操控感受相較起來就少了點驚喜,提醒著駕駛宜室宜家那份美德。



以Touran七人座配置MPV車型,會令許多人在Touran與Sharan 之間感到困惑,原廠表示依照過往販售經驗,選擇Touran的車主使用完整七人座配置的時間比例較高,相對的,在後座第三排乘坐表現與空間機能就更顯重要。新一代的Touran在二、三排座艙空間以及乘坐舒適度均高於期待,尤其是調整後便利進出車室。整體而言Touran在機能性的展現上比它的動力性能帶給人更多的驚喜,國內市場目前確定導入280 TSI汽油以及280 TDI柴油兩種車型,預定在12/25進行正式發表,原廠在上市初期也提供了多種選配套件優惠方案,包含電動尾門、全景式電動天窗等配備,預計在明年1月開始交車。讓這款德系MPV有了炫目外表及豐富配備可以選擇,無須再擔心已成家的自己遠離青春的尾巴。



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