小貨車新血誕生,源自東風小康 K01 的「穩發」小貨卡確定於 12/22 正式發表!

2015/12/10 18:23

繼勝榮與酷比相繼退出台灣市場以後,陸裔車即將於本月下旬再次捲土重來,本站掌握的可靠消息, Daihatsu 台灣總代理合同興汽車導入對岸最大的商用車品牌東風小康旗下的 K01 小貨卡,經過年餘的國產化作業時程,已於近期順利取得合格證得以上市,將於年底台北世貿舉辦的世界新車大展正式上市。

鑑於國內市場小貨車長期由中華菱利所寡佔,而同級競爭產品僅有金鈴自印尼所導入Suzuki Carry ,合同興看準每年近萬輛的市場,經與東風小康長期洽談後,決定導入該品牌旗下的 K01 小貨車於台灣國產化,該車並交由原台朔汽車位於台中的廠房組裝生產,這也是台塑集團退出小車市場多年以後,再度生產小型車。


本站已經取得全新國產車品牌「穩發」旗下最新產品的外觀造型照片,國產化的車型為市場上特殊的「一廂半」設計,同時具備「長斗」及「短斗」兩種規格設定(軸距相同,僅貨斗長度不同),一律配置 1.2L (排氣量 1,200c.c. 以下)引擎與五速手排變速箱。

由台塑集團台中大肚廠代工的東風小貨車動力採用東風汽車自行研發的 1.2L 四缸引擎,並批配五速手排變速系統,導入台灣國產化的車型採用長軸距設定,正式銷售時將可分為長貨斗與短貨斗兩種車型,載貨容積將大於目前市場上僅有的中華菱利及 Suzuki Carry 兩款競爭對手。

而為了迎接新車的上市,合同興也以現行的經銷商體系為主體,建置了獨立的經銷網路,在行銷上,東風小康將以「穩發」品牌行銷,但同時會掛上東風小康的商標,未來的行銷溝通將以「穩發」為主,並主打「國際合作、台灣製造」的主要訴求,強調其國產車的身分,以彌補國人對於對岸汽車形象上的質疑。


除了全新品牌「穩發」外,新車將同時懸掛「東風小康」的商標銷售。

據了解,穩發小貨車將於 12/22 於台北華山文創舉辦媒體發表會,隨後將於 12/25 登場的台北世界新車大展上正式上市,目前車價暫定為 40 餘萬,較主要競爭對手稍低。由於東風小康是對岸最大的商用車品牌,年產量達數十萬輛,在對岸市場的口碑不差,因此雖為陸裔車身分,但經銷體系仍對其有一定程度的信心,目前大部分展示間皆已完成佈建,預計下週展示車即可到點,開始進行預售作業。


延伸閱讀:

是菱利 殺手還是以卵擊石?東風小康 K01 小貨車國產化,可能於 8 月上市! (發文日期:2015.06.05)


 

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