韓國高級車壇新盟主誕生,Genesis EQ900 正式於韓國當地發表!

2015/12/09 16:58


Hyundai 旗下高階品牌 Genesis 於今日(12/9) 號正式發表第一款新車,同時也是 Equus 的後繼車型 G90/EQ900 ,這款延續著Equus 高級豪華旗艦的精髓以及 Genesis 品牌的智慧使用者體驗,同時結合實用與創新的理念來提升滿意度,EQ900 將滿足這些期望,成為「以人為本」的品牌戰略之下的市場領導者。Hyundai 自1986年推出了以Mitsubishi Debonair 二代為基礎的Grandeur之後,一直在高級車市場上耕耘甚多,在2000年更藉由Equus / Centennial 開始邁入海外市場,而現行自Grandeur 開始共有Aslan、Genesis 與 Equus 等車型。如今在第一代高級車推出20年之際,這款象徵全部品牌邁入另外一個階段的新車正式發表,別有一番意義。



Genesis G90/EQ900 具備三大特色,FULL RANGE SAFETY、FIRST-CLASS COMFORT 與 REFINED PERFORMANCE,在源自於 Vision G Concept 的設計於大燈組、車身線條、尾燈與大型六角型水箱罩等等都展現「Athletic Elegance 」這個 Genesis 最新的設計語言,不僅比起現行Equus 更為運動化,更保留了豪華大氣的風格,使得從水箱罩延續到車身線條到尾燈設計都呈現「Harmony 」和諧的理念,另外C柱小三角窗更移至後側車門上,使得整體線條顯得更加流暢簡潔,18吋鋁合金輪圈造型也相當獨特。
























內裝部分則是以觸動消費者的心、並提供包括差異化品質和情感為中心的「以人為本」、「New Luxury」的開發理念打造,除了全車座椅換上由德國健康背協會(AGR)脊椎健康商品認證的「現代人體工學座椅」,搭配Prime Nappa 頂級真皮設計,結合奧地利專業縫製廠商來確保縫合線呈現天衣無縫的設計,並且採用飛機頭等艙的座椅設計;此回原廠還新增了一款Smart Attitude Control system,只需要輸入駕駛人的體重和身高,系統就會針對座椅,方向盤、外後視鏡與HUD抬頭顯示系統來自動設置駕駛人最佳的位置。











中控台部分則是採用寬廣式的設計,在中船上還可以看到手寫板的設計。而新式樣的方向盤則包覆上源自義大利的Pasubio 全真皮設計,結合中控Nappa 真皮包覆,EQ900的內裝可說是全面進化許多。另外在全車隔音 NVH 工程上也提升到另一種層次,原廠表示EQ900在開發中就已經將隔音列為內裝重點項目,並且花費數千個小時在調教與降低噪音源來提升舒適性,而成果便是EQ900 的NVH工程將會是同級車中最寧靜的車型,而確切的改進措施除了在車門上採用三重密封膠條設計,車窗部分更首度採用韓國國產車首見的雙層隔音玻璃。

配備方面分成 Premium/Exclusive/Prestige 三種等級,像是三區獨立控制全自動空調(溫度單獨控制) 、電子駐車系統、前後停車輔助系統(PAS)、多媒體 DIS(藍芽 2.0,HD級12.3吋螢幕),Lexicon 高級音響(14個揚聲器)等等。而 Prestige 版本更換上後座14向現代人體工學座椅附按摩功能(德國健康背協會(AGR)脊椎健康商品認證)、可調後座頭枕、後座記憶系統(含一鍵啟動記憶)、後座通風加熱座椅、後座側面電動遮陽簾,電動後擋風玻璃遮陽簾。

當然如果想要更暸解詳細的配備規格,可以參閱文後的連結。









動力系統上面則會有三種規格,從入門的 3.8 V6 (最大馬力 315PS、最大扭力40.5kg.m) 、 Lambda 3.3 V6 Turbo T-GDi(最大馬力370ps 、最大扭力 52.0 kg.m)到頂級的 Tau 5.0 V8 (最大馬力 425PS、最大扭力 53.0kg.m) 均是 Hyundai 獨立開發的引擎系列,搭配8速自排系統結合後輪驅動與 HTRAC 全時四驅系統可以選擇。









當然安全系統上身為頂級旗艦,最為先進的主被動安全系統與更為便利的舒適性配備均能滿足消費者的期望,車身結構上透過大量採用超高強度鋼材,使得 G90/EQ900 提供了更多的穩定性和安全性之餘,剛性更提高了超越上一代 180%的超優異水準。而操控性方便此次則換上了 HVCS系統,不僅能夠讓駕駛者體驗極致的乘坐感受以外,在高速行駛之餘也能享受到駕馭樂趣,並且具備綜合駕馭模式 (Intelligent / independent vision)可供選擇。另外 在 FULL RANGE SAFETY 的目標下,G90/EQ900 除了擁有全車9氣囊的表現以外,同時也搭載韓國國產車首見的 Highway Driving Assist 高速公路駕駛輔助系統來幫助自動化駕駛,另外像是智慧型遠近光燈、 Careless Driving Alarm 碰撞安全預警系統、側向防撞輔助系統(SBSD)、車道偏移輔助系統(LKAS)、高階智慧型巡航控制系統(ASCC)等也將會搭載於中。
















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