左起福特六和汽車市場營銷兼顧客服務處副總經理 陸彥瑞、行銷處長 林宇涵 、總裁 范炘 與產品開發處副總 林崇銘 共同上台合影。

Ford 福特六和於今日(11/24)正式在台發表 Mondeo 車系最新成員-Mondeo Hybrid，這是福特六和陸續發表全新一代 Mondeo EcoBoost 及 TDCi 之後，正式導入台灣市場的第三款動力車型，同時今日發表的 Mondeo Hybrid 亦為亞太地區首發，售價部分則比預售價降低 2 萬，139.9 萬的售價直逼國產同級 Hybrid 大型房車。


福特六和汽車總裁范炘上台暢談 Ford「Power of Choice 多元綠能科技策略」。


福特六和汽車市場營銷兼顧客服務處副總經理陸彥瑞上台介紹 Ford Mondeo Hybrid 產品優勢。


同時，為了降低消費者對於電池能量模組的疑慮，福特六和也在現場宣布此車 Hybrid 零件 8 年 16 萬公里保固，而 2016 年式 Ford Mondeo 全車系提供 8 大系統 2 年延長保固，為 Ford Mondeo 全車系提供專屬且進階的安心保障。

福特六和依循 Ford 全球的「Power of Choice 多元綠能科技策略」，在 Mondeo 車系上連續推出 2.0L EcoBoost 汽油渦輪引擎車款、2.0L TDCi 柴油引擎車款，如今加上 Hybrid 油電混合動力車款，引進了三種不同動力取向的車型來滿足消費者追求性能與節能的不同需求。

本次 Mondeo Hybrid 成功爭取到亞太地區首發，而由於原廠大力支援，使得完稅價格壓低在 100 萬以內，且由於油耗相當亮眼，故獲得政府貨物稅減免補助，對於這次售價能壓低在 140 萬以內極有助益，使得此車競爭力大增。

此外，由於台灣是亞太首發市場，因此福特六和也成為 Mondeo Hybrid 亞太市場廣宣策略的主導之一，台灣拍攝的電視廣告更是福特六和近年來少數由國內發想、拍攝及製作的該品牌電視廣告，意義重大。





外觀上 Mondeo Hybrid 除了車尾、車側的「Hybrid」廠徽以外，其他依舊維持 Kinetic Design 動能美學 2.0 設計，像是自動遠近燈功能的主動式智慧型 LED 頭燈結合六角型大型鍍鉻水箱罩所打造出的類 Aston Martin 的冷冽銳利風格，而車尾部分也使用與前代 Mondeo 造型近似的 LED 尾燈與凹陷的後行李廂蓋設計，但是重新設計的後保桿還是讓人可以分辨前後代的不同，並且採用隱藏式雙排氣尾管的設計；而 Hybrid 車型為了達到更佳的油耗，輪圈反而縮小一號僅配置 16 吋的輪圈設計。


HYBRID 字體。




隱藏式排氣尾管設計。






16 吋鋁合金鋼圈為 Hybrid 車型外觀與 TDCi/EcoBoost 最大不同之處。


內裝主要差異在雙 4.2 吋 SmartGauge with EcoGuide 智慧節能輔助多工儀錶板，整合 Coach 節能輔導系統、Fuel History 油耗紀錄、MyView 我的個人設定及 Efficiency Leaves 綠能葉等功能；車載系統升級到頂規的 SYNC2 娛樂通訊整合系統，整合 8 吋 LCD 彩色觸控螢幕與 Sony 音響 12 支環艙臨場感揚聲器組合；而雙域恆溫空調系統除了造型上有所變更以外，加上後座出風口配備，更能滿足每一個乘客對溫度舒適感的不同需求。











主被動安全防護上像是 BLIS 視覺盲點偵測系統、TCS 循跡防滑控制系統、EBL 緊急制動雙閃輔助燈、ESP 車身動態穩定系統、TPMS 胎壓偵測系統、HSA 斜坡起步輔助系統、BLD 限滑差速系統、EBD 電子煞車力道分配系統與 EBA 煞車力道輔助系統都與歐洲版本同步，但是Hybrid 車型則將「後座雙側安全帶 SRS 輔助氣囊」列入標準配備，使得安全氣囊總數提升到 9 具。其餘像是主動式停車系統(路邊停車、倒車入庫)、車道偏移顯示系統、主動跟車系統、車道偏移輔助、視覺盲點偵測系統等 Ford 近年來採用的優勢科技配備也都運用在 Hybrid 車型上。


車道偏移顯示系統、主動跟車系統、車道偏移輔助、視覺盲點偵測系統等負責的鏡頭。

「後座雙側安全帶SRS輔助氣囊」列入Hybrid 車型標準配備。


主動式停車系統(路邊停車、倒車入庫)也是標準配備。

動力系統方面使用 2.0L Atkinson 循環引擎、1.4kWh 鋰離子電池組、永磁電動馬達、動能回充系統、E-CVT 電子控制無段變速系統所建構而成的 Hybrid 油電混合系統，其中 2.0 引擎可輸出最大馬力 140ps/6000rpm 、最大扭力則為 17.6kgm/4000rpm ，搭配可輸出118ps 的永磁交流電同步馬達，其綜效馬力達到了 190ps 。

而油電混合動力多元作動模式，包括以下四種：純電力行駛模式、日常行駛模式、動能回充模式與 加速模式四種，讓Hybrid 系統能夠在不同用車環境下提供更為高效的輸出模式。而「Eco Cruise節能定速巡航」，可透過限制車輛在巡航時的加速力道，提升燃油效率，如此一來讓整體平均油耗表現能夠達到 25.1 km/l 的優異表現，輕鬆跨越政府對於油電車貨物稅減免的 19.0km/l 門檻。



Mondeo Hybrid 在擁有先進的油電混合動力科技，搭配一系列智慧科技配備與更完整的主被動安全系統，加上 Hybrid 油電混合動力車款對於電池能量模組的疑慮推出 8 年 16 萬公里的保固、同時更推出專屬 Hybrid 油電系統認證的技師，在貨物稅減免的加持下，更以 140 萬以內的售價輔以歐洲進口車身分搶攻國產大型房車市場，雖然目前此一等級已非各車廠的重點，但是綠能環保並非以銷售量考量，福特六和引進這款綠能大型房車，勢必將帶給市場不一樣的科技體驗。


Ford Mondeo Hybrid 媒體發表會現場實況。






現場也展出了 Mondeo 2.0 EcoBoost


現場也展出了 Mondeo TDCI







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