[東京車展] YAMAHA單缸水冷可變汽門引擎的NMAX 125

2015/11/14 10:41
發文日期:2015/11/09

前一陣子發表的YAMAHA新世代水冷125cc速克達也現身東京車展


車頭造型大燈改為LED


前後輪框為13吋設計, 前輪為110/70-13


前煞車為單向單活塞卡鉗配230mm的固定碟盤, ABS為標準配備


後輪尺寸為130/70-13, 傳動蓋上半部與空濾箱前半部採用類碳纖維咬花,不過....那個空濾箱形狀有點突兀啊....


前後一體式坐墊配上短短的後扶手


車尾造型, 有點神似二代勁戰


後扶手並未採用時下流行的分離式設計


採用水冷引擎, 配置與SMAX 155大致相同


曲軸直接帶動水冷風扇, 低速的散熱效果相當好


不過, 這顆引擎最厲害的地方是....


採用與光陽新G6類似的可變氣門機構, 高低速可切換兩組不同角度的凸輪軸


傳動箱外蓋上, 碗公外側有培林喔


我們推測, 傳說已久的水冷125cc的勁戰引擎應該跟這顆脫不了關係YAMAHA究竟會用在下一代的勁戰上, 還是會讓NMAX 125直接在台灣販售其實都是很有話題的一件事


本圖文來自小老婆汽機車資訊網:小老婆汽機車俱樂部
作者:singer
BackTop
系列文章