上週五無預期接到小P班長的晨跑召集令，說什麼是為Teddy的911重生而跑，而且王董還說什麼風雨無阻之類的，雖然這陣子異常忙碌，不過既然咱們王董都這麼說了，不出席似乎有被死當的風險，再加上73大哥前一天又來電吩咐，看來不出席是不行了。
不過，戰車Agogo自台中整理完畢返回台北以後，便一直深鎖父母家中車庫，那裡居民自認水準頗高，但卻對愛車族不是很友善，上回週日下午不過在自家車庫發發車，不一會就有正義之士出面質疑小弟為何增加碳排放量，如果這一大清早去開車，我想鄰居鐵定報警才是。
既然如此，只能開手邊的車前往了，看了一看，開Passat B3 1.8這部代步工具去也太扯，Golf GTI則是在保養廠弄些小東西，看來剛剛從屏東回來的Passat B3 VR6倒是可以一試，也可以順便看看新弄好的避震器效果怎樣？
到了現場，Teddy是開著他剛剛出廠的老911前來了，而73大哥也帶著大嫂開355前來，而且連993也開來了，正在想73大哥怎麼一人開兩部車的時候，這時一位老友出現了，原來最近993都放在一位電視媒體高層那，這回他老兄剛好也起個大早，可以和大家一同去體驗一下蹓車的快感。
等了一會，車子不多，大概就是兩部AD車友再加上一些老班底，車陣尾巴還有一部全新的BMW X6，本來乍看之下還以為是路人甲，不過到了坪林之後才發現原來是第一次來參加的新車友，看來晨跑班的車種真是越來越豐富了，連Crossover都來了，看來下回應該舉辦一次RV晨跑才是，大家一起開著SUV去露營倒是不錯的主意。
到了坪林以後，開始下著雨了，原來邀約的班長和放話風雨無阻的王董居然都沒出現，真是好樣的！
就在眾人準備棄這兩個放羊的孩子而去時，車陣尾巴突然出現了一部紅色的964，這難道就是傳說中的小P超人嗎？看來這回有得到傑克兔的真傳囉！
不過真正厲害的是某台藍色的997，主人顯然不願意冒著鼻子會變長的風險，在最後一刻和大家金剛合體，這時，遠遠又聽到一部野馬的咆哮，原來是統哥也開著野馬來和大家會面，可惜前輪抵達時氣壓不足，再加上統哥在龍潭另有公務在身，因此和大家道完早安便先行離去了。
這次開著Passat VR6前來本來就不打算太拼命，陪跑的性質居多，於是一路屬於慢跑組，去程多屬上坡山道，這部自排的旅行車車頭真的非常重，加上這具智商很低的自排變速箱拖累，似乎沒有感受到太多性能的感受，操著操著，引擎溫度居然還會逐漸飆高，果然是休旅組的，不適合激烈操駕用。
回程下坡路段，對於Passat來說負擔應該是輕多了，一路只要放在D檔就好，這時此次全新的避震器正好可以來測試一下，基本上這次的阻尼設定偏向舒適，不過車身的高度卻比原來還低，山路上感覺穩定性足夠，而且平常行駛也不會太顛，原本的異音問題在整理完避震器以後，亦順道將底盤所有軸套一併更新，目前異音已經不復存在。
此次風雨無阻的晨跑會共計有四代911共襄盛舉，大家剛好可以比較一下每代之間的差異，不過很遺憾的少了996和初期911，下回不知道什麼時候還能湊齊這兩代一起來呢？
↑Teddy的老911花費二十餘萬整修完畢，看來又是一尾活龍了。
↑先生，您的行李廂還有一顆備用引擎呢！
↑不錯不錯，這角度也是好看。
↑好一個色彩繽紛啊！
↑G37堪稱馬力C/P值超高的車款。
↑X6都出現囉！以今日的造車技術來說，RV的操控性和性能可不比早期的純跑差啊！
↑義大利馬 vs. 東洋馬。
↑美國馬，屁股扭得厲害！
↑地面濕滑，慢慢開比較好。
↑歷代911，還缺兩代！
↑下坡比較好跑，自排的VR6真的無法和性能有太多聯想。
↑自排變速箱很鳥。
↑Cash這回的玩笑開很大，嚇得咱們王董花容失色。
↑巧遇兩部四傳手排氣冷911。
↑這部非常稀有，好好收藏一定會增值的啦！
↑Carrera 4 S，全台據說一隻手數得完。
↑保時捷和法拉利，兩者都是男人心中的夢想，相形之下，年紀差不多的Passat就只是老車一部。
↑回程還是走個北宜，補一下學分。
於2017/10/27重新編輯
