自YAMAHA TRICITY 125發表以來, 輕型三輪車款在市場上大受好評也讓YAMAHA對這種三輪車款帶來的騎乘樂趣與安全性深具信心。
YAMAHA於2015年東京車展, 推出全新試做三輪車款 MWT-9, 並命名為 "彎道大師" (Cornering Master)
三輪的機構與TRICITY 125類似, 前避震共配置了四支避震器
比較不同的地方是, MWT-9的避震採用倒立式前叉
並與一般重型機車相同, 前避震是鎖在輪胎外側的
YAMAHA在設計之初, 就將操控性, 彎道性能與安全性共同考量在安全的前提下追求最大的傾角
也因為這個原因, MWT-9才把前叉設計在輪胎外側
下三台採用連動機構讓左右前避震同步轉彎
原廠宣稱, 這種配置也可使左右兩輪發揮最大的穩定性就算遇到惡劣路面也不用擔心
車頭的線條非常具有未來性與肌肉感
側面看起來非常具有侵略性
大燈採用遠近分離的全LED發光設計
後照鏡上的LED燈則是當作方向燈使用
儀表採用全液晶顯示
左手開關, 具有動力模式切換
右手開關則是引擎的緊急熄火開關與設定選項
MWT-9採用的是850cc的並列三汽缸引擎
並列三汽缸850cc??對...就是MT-09的引擎
排氣管的位置在後搖臂下方
所以MWT-9的後半部基本上是跟MT-09差不多的
後懸吊為水平避震
坐墊倒是非常有趣
尾燈設計
值得一提的還有MWT-9的烤漆這是沒有打閃光燈的時候, 看起來是一片藍色
打了閃光燈, 就會發現烤漆內部是做魚鱗反射面, 在不同的光度下會有不同的折射, 非常的有趣啊
雖然現在還是試做車, 不過根據YAMAHA這兩年的習慣,相信離正式上市的日子應該不遠了
本圖文來自小老婆汽機車資訊網：小老婆汽機車俱樂部
作者：singer
