PIRELLI Diablo Day
一年一度的倍耐力輪胎賽道日，是倍耐力輪胎總代理回饋喜愛倍耐力輪胎的車友們的日子，只要你的車上裝著倍耐力輪胎，就可以到大鵬灣享受賽道的樂趣。
一大早來到大鵬灣門口，已經聚集了不少車友
來自北中南各地的車友們紛紛湧入大鵬灣內
現場的工作人員忙著幫車友們辦理簽到與發放贈品
報到完成的車友們，都會先領取一個代表完成報到的手環，還有賽道內各組別顏色的號碼牌與當天的贈品
辦理完報到手續後，車友們都各自小心翼翼的將自己的愛車移下運輸車輛
將車輛移進PIT區安置好後，參加賽道日活動的車友們都需前往會議室集合
聽取賽道簡報與安全講習
首先是台灣倍耐力總代理 好運車業總經理Stephen致詞
希望在今天大鵬灣這專屬騎士們的一日賽道體驗活動，所有人都可以玩得愉快，騎得盡興
同時更要注意安全，平平安安地回家
接著是倍耐力亞洲地區代表Jason Lee致詞
早期車友們聽到PIRELLI這個品牌，第一印象都是"品質很好，但是很貴"，但經過這幾年以來用心的經營，已經逐漸轉變為"雖然很貴，但真的很好用"的品牌印象，在銷售量逐漸提升的同時，也可以發現騎士們對於安全性的重視度有逐漸的提升
Jason Lee也趁此機會提醒各位車友，來路不明的水貨PIRELLI輪胎，價格雖然較便宜但胎質可能較差，抓地力表現不如公司貨，而且還會喪失PIRELLI輪胎原廠保固的權利
最後由恒典車業摩托訓練學院的加菲貓，說明賽道規範，各種旗幟的意義，還有賽道騎乘禮儀
今天安排八位教練分組帶車友騎乘，而加菲貓更提醒各位車友不要挑釁教練們，在賽道上請注意應有的賽道禮儀與安全
下賽道前，我們先到教練們的PIT區觀摩
PIT區內每台教練的戰車都做足了最好的賽前準備
為了讓輪胎快速達到工作溫度，先用暖胎包加溫
一般來說，都是先將輪胎溫度提升到攝氏80度左右
並在進入賽道前將油箱內的燃料補足，避免在場上面臨沒油的窘境
車友的PIT區也充斥著各種名駒
如果車友需要現場更換輪胎，倍耐力在現場也準備好各式的輪胎與拆裝設備
總部位於美國猶他州鹽湖城的"OGIO"部品也來現場展示
OGIO品牌自1987年成立至今已有 28 年之久，初期由協助大廠牌研發各類運動功能型背包與高球袋起家，
成立自家研究團隊後，開始製造與生產功能性背包、手提包與高球袋系列產品
還沒輪到上場的車友們，在PIT區內聊天打屁談車經
也有車友在PIT區內進行車輛的調整
有賽道經驗的車友，也大方分享大鵬灣的彎道攻略教學
而這位車友在入場前，望著自己的愛車，眼神中充滿了溫柔，輕柔的撫摸它，簡直就是把愛車當成自己女友一般疼愛啊
分組時間到囉!! 大夥準備好就上吧!!
GO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
每組都安排教練帶著大家一起享受賽道樂趣，也讓大家學習正確的路線
大家出發囉!!
倍耐力也安排了熱門的三輪車款ADIVA AD3供媒體試乘
ADIVA AD3騎乘心得
引擎採用光陽NIKITA300的四行程SOHC單凸輪軸單缸298.9cc引擎，理論上應該也具有28ps的動力，但因車重之故，加速表現比NIKITA 300更加溫馴
操控方面表現十分的穩定，換句話說，穩定度提升的同時，也降低了車身的靈活度，過彎必須以轉動龍頭的方式進行(逆操舵)，傾角並沒有想像中的大，壓到底時，中柱離地面還有一大段距離
AD3遇到較差的路面時，車頭會產生較為明顯的跳動，前懸吊雖然採雙A臂設計，但避震器僅採用彈簧預載可調式設計，阻尼無法進行調整，過硬的彈簧回饋讓跳動感過於明顯，希望若改裝阻尼可調避震後，可提升穩定性與舒適感
然而，快樂的時光總是過得特別的快，令人感到暢快無比的PIRELLI Diablo Day在滿滿的胎屑中畫下句點
也提醒各位車友，並不是裝了倍耐力輪胎就有神功護體，賽道日還是要依照自身能力與技巧調整車速，以策安全
最後感謝PIRELLI工作團隊用心帶給大家這麼快樂的一天。
大家明年見囉!
福利社!!
以下為當天的追焦照，車友請自取
本圖文來自小老婆汽機車資訊網：小老婆汽機車俱樂部
作者：rex594268
