Suzuki 於去年巴黎車展的時候正式向歐洲市場推出了全新Vitara車系，當時對於是否取代現行的Grand Vitara 車型還是眾說紛紜，不過隨著一年後日本東京車展即將到來，Suzuki 也在近日正式發佈即將於10/15號於日本市場推出全新一代的 Escudo 日規車型，並且一樣由 Suzuki 匈牙利工廠投產，也就是說新一代Escudo 將不再是純越野取向的SUV，同時也不再是日本生產的車款，改由逆輸入方式引進。



外觀設計上Escudo 與歐洲版相同，一樣採用 iV-4 概念車設計，不過細節上修改了不少地方，像是採雙橫柵的立體造型水箱罩、保桿下方大型銀色防撞飾板設計、LED日型燈與圓形霧燈的配置、雙圓燈式樣的頭燈與越野車蚌殼式引擎蓋等都讓 Escudo 擁有都會RV的風貌。其他創新的地方就是車身上半部採用黑色塗裝處理，如此一來與車身配色成為搶眼的對比，而同時後視鏡也使用黑色烤漆處理，如果想要別種風貌原廠也提供不同車頂塗裝配色選擇。內裝部分導入三輻式方向盤與雙環式儀表造型，而冷氣出風口也改採三圓式設計。中央則換成指針式時鐘，其他中控台部分採用黑色鋼琴烤漆面板、白、青、橙色內裝飾板供消費者選擇，搭配多處銀色飾板設計，讓Escudo更顯年輕化。



動力系統上日規Escudo 則是採用了1.6汽油引擎，最大馬力為 86kW/6000rpm、最大扭力則為 151Nm/4400rpm，並搭配六速自排的設定。而日規Escudo 車系採用了首見於 SX4 S-Cross 上的新世代ALLGRIP四輪驅動系統，其可在前輪發生打滑狀態下，將更多的扭力分配至後輪，藉此強化車輛循跡性的表現，並提供了Snow雪地、Sport運動、Auto自動、Lock鎖定共4種模式切換，駕駛者可透過排檔座後方的旋鈕及按鍵進行切換，提供更為優異的車輛循跡性以及越野脫困表現，不過和現行Grand Vitara 相比還是略遜一籌。






先前在歐洲市場發表之時，由於沒有冠上Grand 車名，曾經許多媒體猜測現行 Grand Vitara 與 Vitara 車系是分開來的，不過隨著原廠正式導入日本市場，並宣布直接取代Escudo 車系，使得這二款車系的身世之謎終於豁然開朗，同時也正式表明未來Suzuki 硬派越野車僅剩下Jimny 車系