五臟俱全, 不是靠臉吃飯 - Mazda 2

2015/09/09 05:10
說真的,很難針對Mazda2 外觀留下甚麼評論,家族式設計概念貫穿全品牌,差異度大概是車身高矮胖瘦長短。我們可以說這KODO魂動家族設計精神發揮極致,當然也可以說那是複製貼上,不可否認的是這張大嘴配上新世代紅,目前在馬路上還是讓人為之一亮,只是常常頓個一秒才能從屁股肥美的程度辨別是Mazda 2/3/6。







車室質感沒有讓人失望,配備放眼望去該有的都有,值得一提的是導航系統畫面很乾淨、色調和諧,不會顯示太多明明很遙遠又用不到的資訊;出發前車廠便告知導航還在測試中,因此部分路段系統誤判車輛位置的情況應該會在正式版上獲得解決。




導航簡潔有力



接著會注意到不對稱的配置,前座冷氣出風口是三個圓圈圈跟一個排藏在中控飾板中,有的人覺得很奇怪,為什麼不乾脆做成四個圈圈? 可能是為了設計感或者為了創造更大的空間感吧,喜不喜歡見仁見智,但是對於強迫症重症者看到冷氣出風口跟中控飾板上的鍍鉻飾條歪掉,理智線大概也斷一半了。


對於強迫症重症者看到冷氣出風口跟中控飾板上的鍍鉻飾條歪掉,理智線大概也斷一半了


備有Sport模式可以切換, 質感也蠻好的


空調操作也是圈圈


中控台使用人造皮革加紅色車縫線


MZD Connect 系統控制旋鈕操作直覺,快速上手



駕駛座是Mazda強調人馬一體的重點,神奇的是車上三個人身高180、168、15x,都能輕鬆調整到適合自己的駕駛坐姿。行駛間,底盤傳來催促的聲音,大腳一踩又能聽見前方的吶喊;如果你喜歡他的節奏,那麼便是旋律;如果你不適應,那就會成了噪音。





尤其在Sport模式下換檔延後、高轉速嘶吼,只好默默的減速了。撇開耳朵的感受,加速順暢、輕盈,操控很靈活,符合都會使用的產品設定;懸吊設定剛中帶柔,高速中沒有多數小車帶來的不安感,直到副駕提醒才驚覺已經1xx這個速度了!





裝載空間除了後座傾倒後不平整,其他都不太需要在意,因為以下照片已經說明了Mazda2的度量。







回到現實問題,預估售價落在65萬到74萬之間,許多人疑問那麼為什麼不直接選擇Mazda3? 除了先天定位不同,想起有句話說「寧為雞首,不為牛後。」,擺在這裡再適合不過了。








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