不僅實用,也獵殺你的眼光 Mercedes-Benz CLA 250 Shooting Brake

2015/08/02 23:21



為了搶攻年輕的多金消費者,Mercedes-Benz 於近年來推出了 NGCC 豪華小型車的家族,繼高頂掀背B-Class、豪華掀背A-Class、小型4門Coupe的CLA-Class以及小型SUV的GLA-Class之後,家族第五款作品 CLA Shooting Brake 也在四月份的時候正式亮相,這是 Mercedes-Benz 以現行CLA-Class為基礎所打造與 CLS Shooting Brake 相仿的小型豪華獵跑作品。



如果仔細觀察便會發現 Mercedes-Benz 在四門 Coupe 風潮之後開始推展 Shooting Brake 的車型,而非傳統 Estate旅行式車型,Shooting Brake 一詞可追溯到十九世紀歐洲仕紳所熱愛的狩獵休閒,為了裝載獵物或是獵犬因而特別打造後廂向後延伸的馬車,這種介於旅行車與跑車的概念在 60 年代曾經風行,近代則以 Aston Martin 的客訂化版本最為著名,在強調機能性、個性化與動感流線的今日 Mercedes-Benz 重新詮釋了獵跑的精神,並且大膽運用在緊湊的中小型車款上面。



相較於 CLS Shooting Brake 冗長的樣貌,CLA Shooting Brake 在維持原本 CLA-Class 的架構下改變了 B 柱之後的設計,將巨大的車尾與緊湊的車身結合,並透過較低的 D 柱營造出獵跑的姿態,反倒帶來較 CLS Shooting Brake 更協調的外型,這種融合旅行車與四門類Coupe造型元素的全新產品,也讓 CLA Shooting Brake 獨步同級距車款,帶來截然不同的購車選項。











CLA 250 Shooting Brake 在 AMG 跑車化套件的點綴下具有更加生動的輪廓,鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩、遠近燈HID頭燈、全景電動天窗、一體式電動皮質桶椅、紅色安全帶、Start/Stop 引擎自動啟閉功能、電動尾門,以及選配的18吋放射狀輪圈,面子和裡子都兼顧到位,如果還覺得不夠,原廠也提供內外亮橘色點綴的Orange Art套件,營造讓人難以忽視的存在感。























當然獵跑車型並不是純粹為了美觀而設計,傳承過去 Shooting Brake 對於物品酬載的精神,雖然車尾仍為斜背式設計,但行李廂內部仍有495公升的載運空間,後座具有40:60分離功能,前傾打平後形成平整的行李廂空間,使得最大容積達到1354公升,在美形之餘也具備更出色的行李容積表現。







所試駕的 CLA 250 Shooting Brake 搭載 2.0 升缸內直噴引擎,可爆發 211hp 的最大馬力,扭力峰直在 1200rpm 即已湧現,在低速時便提供充沛的推力,在變速箱部分則是搭配7G-DCT雙離合器序列式系統,檔位銜接上與這具引擎的出力展現不錯的順暢度,無須大腳油門便能提供有感加速力道,安穩的動力步進感之下卻也少了激進拉扯與躁動所帶來的樂趣。



標配的跑車化懸吊設定上偏向硬調,搭配18吋胎圈,帶來清晰的路感回饋以及側傾的支撐力,但相對也侷限了些許的舒適度,不過車身均衡配重的特性帶給 CLA 250 Shooting Brake 操駕上更穩健的表現,給人更多放手一搏的信心。





多了一截尾廂,卻又不失本色,總代理為國內消費者帶來了 CLA 200 Shooting Brake、CLA 250 Shooting Brake 以及 CLA 45 AMG 4 MATIC Shooting Brake 三種選項,而其中的價差也反映在配備之上,如果對 Shooting Brake 的設計無法自拔,那麼價位就不再是考量的重點,因為這就像是一筆獨門生意,無須期待會有其他的選擇了。

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