GOGORO 實測分享 (持續更新, 7/7) - 同事阿筌和女友的測試心得!

2015/07/09 13:03

發文日期:2015/7/7





大家好!! 我就是變態阿筌!!


其實換我接手試騎GOGORO之後,我並不是第一個騎乘GOGORO的人, 而是很久沒出現過的傻瓜阿汝來騎乘

而試乘路線則是下班尖峰時段的內湖到淡水, 到達淡水後,我一直對於GOGORO那將近10Kg的電池耿耿於懷, 對於女生有沒有能力自行更換電池感到疑惑, 於是我請傻瓜阿汝來為大家示範一下, 首先請先將車廂打開, 傻瓜阿汝: 哼哼,這麼簡單哪有可能不會換啊

接著請將電池直接抽出來, 跟GOSTATION上的電池做交換即可, 傻瓜阿汝:嗚~~ 雖然有點重,不過還可以~~因此除了電池重量對女生來說比較重,因此更換時較為吃力之外, 女生獨立操作更換電池這部分應該是沒問題的

而根據傻瓜阿汝表示
對女生來說,GOGORO騎乘起來輕巧靈活, 像她已經很久沒騎機車出門,也可以很輕易操控上手, 圓圓的外觀造型令人覺得可愛,動力方面對於女生來說算是足夠, 方向燈在過彎結束後會自己熄滅,這是很貼心的設計, 最後是車廂有點小,放不下比較大的包包,這還滿可惜的


而當晚也有借給"常去車行的師傅"進行試騎, 你看看他,騎完之後笑容滿面啊, 直呼這台車超乎他想像的好騎


最後就是我這幾天騎乘GOGORO的感想了


阿筌的GOGORO騎乘感想

我很難想像會有一台車可以將穩定性,靈活度,舒適性,加速度等優點通通融會於一身, 但是GOGORO做到了!!它不但做到了!! 還做到超乎我對電動車想像的地步!!一般電動車的兩倍續航力!! 兩倍動力!! 兩倍穩定度!! 兩倍制動力!! 兩倍舒適性!!甚至還超越了其他車廠製作的100~125cc機車性能, 而電動馬達引擎跟內燃機引擎不同的動力特性, 我只能說GOGORO只會令人越騎越上癮啊!!


不過一台在完美的車也一定會有一些缺點, 像是車廂太小,手煞車拉桿手感不好,椅墊太短等等, 我個人覺得這些都是小問題...以下提出兩個我比較在意的問題跟大家討論


1.電池過熱問題
這兩天可能是天氣太熱的關係, 從淡水出發,大概到石牌左右,就...溫度過高的警示燈亮了...

發生一次也就算了,還連續兩天都發生...所以可以判斷大約在氣溫36度左右的環境下高速騎乘時, 電池溫度過高的狀況就會發生,而電池過熱對於GOGORO的整體速度也會造成影響, 此現象發生後可以明顯察覺到整體速度下降了一點

這問題在更換電池或是停車使電池冷卻後可以獲得改善


2.GOSTATION數量過少
GOGORO的電池續航力以我的騎乘方式來計算, 大約落在35~40km左右,絕不會超過40km, 以內湖淡水來計算的話,我甚至沒辦法跑完一趟...因此GOSTATION的數量與位置就很重要了, 不過因GOSTATION目前還不夠普及, 導致我常常搞到快沒電才有地方可以更換電池...

希望接下來GOSTATION可以漸漸的普及, 這樣會使很多人對於GOGORO的購買意願提升不少


最後我只能說以一台代步車來說...GOGORO實在是太好騎了啊!!!!!!


本圖文來自小老婆汽機車資訊網:小老婆汽機車俱樂部
作者:rex594268





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