耳目一新的豪華休旅精靈 Audi Q3 35 TFSI quattro

2015/05/21 22:31



甫於本月 13 日發表的 New Audi Q3 是總代理台灣奥迪自年初發表全新 Audi SQ5 高性能豪華運動休旅車之後,今年度第二款推出作品,New Audi Q3 延續鮮明的 Premium Compact SUV 級距定位,透過更加洗練的外觀設計與細緻的車室内裝鋪陳,迎合年輕族群對於活潑動感化的訴求,此次所導入的改款共有售價 167 萬元的 30TFSI 以及本次所試駕報價 204 萬元的 35 TFSI quattro 兩種版本。


New Audi Q3 延續鮮明的 Premium Compact SUV 級距定位,透過更加洗練的外觀設計與細緻的車室內裝鋪陳,迎合年輕族群對於活潑動感化的訴求。

小改款Q3的外觀在原有設計風格下換上了全新設計的大型 3D 立體單體式盾形水箱護罩,讓前車頭有更令人印象深刻的輪廓線條,前保險桿總成也經重新設計過,透過銳利線條、重新設計的水箱罩內側橫柵,以及碩大的進氣口烘托出霸氣氛圍,頭燈組在這次改款中也有極大幅度的調整,不但將整合極線LED識別燈的氣體放電式頭燈和車尾動態指示方向燈列為標準配備之外,還能選用全LED頭燈,前霧燈組則整合至標配具備全天候燈功能氣體放電式頭燈。在車尾部分全新設計的後保險桿和後下擾流板也經過重新設計,其後下擾流板也可依照車主喜好,選擇車身同色或對比塗裝;雙出樣式的鍍鉻尾飾管則是全車系標準配備,New Q3 在整體造型設計上朝新大改款 Q7 看齊,雖然是小型 SUV 作品卻具有同樣的雄壯氣勢。


整合極線LED識別燈的氣體放電式頭燈和車尾動態指示方向燈列為標準配備之外,還能選用全LED頭燈。


New Audi Q3 車尾動態指示方向燈列為標準配備。


整合方向燈的車外電動後視鏡,採用與車身相同塗裝。


在車尾部分全新設計的後保險桿和後下擾流板也經過重新設計,其後下擾流板也可依照車主喜好,選擇車身同色或對比塗裝。


鍍鉻銘合金車頂置物架。


樓空造型的 18 吋五幅式鋁圈,為了對應 35 TFSI quattro 較大的動力輸出,所搭配的輪胎規格為 235/50 R18。


車尾輪廓變動的幅度不大,同樣維持飽滿的線條設計在細節處教改款前更為繁複穩重。

內裝部分依舊維持以駕駛者為中心、強調人體工學的環艙式中控台設計,首先映入眼簾的就是大量 Aluminium satellite 飾板所構成的科技感車艙色調,另外在出風口調整輪、座椅調整鈕和CD播放機上方等車內細部組件,均採用全新電鍍鋁質外框點綴來營造精緻感,Q3專屬鋁合金排檔桿頭、專屬三幅式真皮多功能方向盤也悉數列入配備清單項目之中,所試駕的 35TFSI quattro 更標配了可程式車身動態系統、定速巡航及換檔撥片提供駕馭樂趣的延伸性,其他配備像是 DIS 駕駛資訊顯示系統、Start-Stop 引擎自動啓動/熄火系統、Audi drive select 等豐富的配備也提供與同級車之間更多的競爭力,至於35TFSI quattro 所標配的 LED車室氣氛照明套件則滿足駕馭之外在視覺上的樂趣。除了標準配備的項目,還可依照車主個人喜好量身設計的內裝配色選擇提供充分的的客製化服務。


依駕駛為中心設計的中控台介面整體維持改款前的簡潔設計,透過金屬飾板及電鍍鋁質外框點綴的細部配件呈現出豪華質感。


採用大量 Aluminium satellite 飾板構成富有科技感的車艙色調。


Audi S-Line 迎賓門檻。


電鍍霧銀點綴的MMI控制介面(內建 3G+資訊硬碟整合系統),不但功能更加強大,無論外觀質感與實際的操作獨感均更為精敏細腻。


音響主機配備 Audi Multimedia 系統。


日照感應式雙區獨立恆溫空調搭載。

New Audi Q3 秉持著小空間更需要大創意的設計理念即便車身尺碼僅有 4388 x 1831 x 1608mm,以及2603mm的底盤軸距,但是透過靈活的座椅變化組合讓車主能夠隨心所欲地依照個人用途及習慣,變化出最合適的車艙運用空間,在標準五人乘坐模式下,即具有460公升的置物空間,搭配後座6/4分離式座椅,最高可以達到1,365公升的行李廂空間,受惠於方正的箱式車體設計,在市場同級對手中酬載能力表現不俗,除了滿足多樣化的旅行安排與行程規劃,而行李箱的開口設計也以能輕鬆放置或取用車內行李物品為訴求設計,使用上相當輕鬆便利。


專屬三幅式真皮多功能方向盤與換檔撥片同樣為 Q3 35 TFSI quattro 車型標準配備。


S-Line Logo 嵌於方向盤下方。


DIS 駕駛資訊顯示系統整合所有的行車資訊項目。


Q3專屬鋁合金排檔桿頭為標準配備。


電子式駐煞車系統、便利的 Auto Hold 配備以及中央鞍部的雙置杯架設計。


左右兩側包覆性頗佳的跑車座椅,在摩擦部位採用類麂皮材質,提供穩固服貼的乘坐感。


對於 SUV 車款而言,2603mm 的底盤軸距稍嫌緊湊,不過頭部空間受外型所賜,具有不錯的空間裕度。


全景式電動玻璃天窗為標準配備。


傾斜車尾造就的行李箱的開口設計提供輕鬆放置或取用車內行李物品為訴求設計,使用上相當輕鬆便利。

動力系統方面 Audi Q3 35 TFSI quattro 所搭載的 2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,採用TFSI缸內直噴系統,全新六孔式噴嘴設計提供較佳的燃油效益,這也使得最大馬力更提升10hp來到180hp,而32.6kgm的最大扭力輸出峰值搭配 S tronic 七速自手排變速箱,提供迅速敏捷的動力銜接反應,據官方所公佈的數據 0-100 km/h 加速僅需7.6秒即可完成,極速則達到217km/h的安全極速。


Audi Q3 35 TFSI quattro 所搭載的 2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,採用TFSI缸內直噴系統,最大馬力來到180hp,而最大扭力則有32.6kgm 的輸出表現。


S tronic 七速自手排變速箱,提供迅速敏捷的動力銜接反應,據官方所公佈的數據 0-100 km/h 加速僅需7.6秒即可完成,極速則達到217km/h的安全極速。



其 32.6kgm 的最大扭力在 1400rpm 時便可湧現,基本上油門踩踏下去便能立即感受到豐沛的動力灌輸至四輪,轉速一直延伸至 4000rpm 左右,飽滿而持續的低速扭力使得 35 TFSI quattro 無論在何種路況行駛都能保持輕快的節奏,而 Audi 固有的扎實組裝品質以及隔音工程也提供相當安定舒適的乘坐條件。



所試駕的 New Audi Q3 35 TFSI 車型將 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統列入標準配備,除了提供多功能休旅車基本應該具備應付惡劣路況的能力之外同時也完整兼顧了出色的運動化訴求。透過電動控制多片式離 合器、電子差速器鎖定裝置(EDL)以及扭距導引功能的精準控制,可將扭力100%傳送 至單一傳動軸,賦予New Audi Q3優越的行車動態與極佳的加速性能,不論是直線行駛 或過彎,都能展現出絕佳的方向穩定性與精確的操控特性,當車輛處於艱難的行駛狀況 如濕滑路面上,更能突顯出quattro恆時四輪傳動系統優異的主動安全性,而New Audi Q3 35 TFSI quattro 亦同步將 Audi drive select 可程式車身動態系統這項操控利器納入標準配備項目中,為駕駛者帶來更多且豐富的駕駛樂趣。



Audi Q3 上市以來一直在 Premium Compact SUV 級距當中表現頗佳,不過這款象徵的都會座駕形象的小型豪華休旅作品近年來受到同樣來自 Crossover 為訴求的諸多車款挑戰,這些競爭對手有的著重於個性化的形象塑造,有些則強調運動性能的彰顯,在百家爭鳴的競爭之下 Audi 以傳統的 SUV 基礎來站穩運動面向,並透過新世代家族風格的導入讓Q3迎合個性化客群的期待,所以雖然內裝動力並沒有太多改變,但綜合起來仍然具有不俗的競爭實力。

延伸閱讀:
2015 New Audi Q3 規格配備表





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