台灣機車煞車系統新制(包含電動機車) ABS或CBS將強制配備 !

2015/05/21 17:45

國內車輛安全審驗中心於本月份 15 日公告了機車強制配備ABS或CBS等相關事項,自108年1月1日起,新型式L3-A2及L3-A3機車應配備防鎖死煞車系統,而自110年1月1日起,各型式L3-A2與L3-A3機車應配備防鎖死煞車系統。



早年為了讓飛機在降落時得以擁有接近制動極限的減速性能1929年由法國Automobile 公司與航空界的先驅Gabriel Voisin 共同開發的機械式防鎖死系統開啟了ABS系統的濫觴,經過多年的演化,ABS 系統也由航空飛行器延伸運用自汽車上面,至於在機車部分在 1988 年由 BMW 率先搭載於 K100 重型機車上面,歐盟在經過多年的實驗及研究結果,於2016年開始規定登記超過125cc的新發表車款將強制搭載ABS,而2017年則全面加裝ABS,另外125cc 以下車款則是能選擇加裝ABS 或前後聯動煞車(CBS)。



國內市場部分目前已有 PGO、KYMCO 及 SYM 三家品牌在旗下機種中配備防鎖死煞車系統,在道路交通安全逐漸成為重要議題的今日,國內車輛安全審驗中心正式宣布未來機車強制配備ABS或CBS等相關事項:

108.1.1起,新型式L3-A2及L3-A3機車應配備防鎖死煞車系統;L3-A1機車若未配備連動式煞車系統,則應配備防鎖死煞車系統。
110.1.1起,各型式L3-A2與L3-A3機車應配備防鎖死煞車系統;L3-A1機車若未配備連動式煞車系統,則應配備防鎖死煞車系統


2.2.27 L3-A1機車:

(1)汽缸總排氣量小於或等於一二五立方公分,且

(2)最大連續輸出額定馬力(電動機車)或輸出淨馬力(內燃機機車)小於或等於一一kW(一四‧七五馬力),且

(3)功率/重量比值小於或等於0‧一 kW/kg之L3類兩輪機車。

2.2.28 L3-A2機車:

(1)最大連續輸出額定馬力(電動機車)或輸出淨馬力(內燃機機車)小於或等於三五kW(四六.九馬力),且

(2)功率/重量比值小於或等於0‧二kW/kg之L3類兩輪機車,且

(3)非源於超過馬力限制值二倍之引擎,且

(4)非歸類於2.2.27L3-A1機車(1)、(2)及(3)之L3類兩輪機車。
2.2.29 L3-A3機車:非歸類於L3-A1機車及L3-A2機車之L3類兩輪機車。



相較於汽車同樣在近年陸續實施胎壓偵測器、循跡系統配置的法條規定,機車領域也同樣透過立法的制定,強制車商配備制動安全系統,為消費者提的行路安全性提供保障,不過相關設施未來在強制執行之後是否會反映在價格上面,在成本與符合民眾期待之間的拉鋸將是法規實施後車商所面臨的最大課題。



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