街頭尋寶---BMW Alpina E28 B10 3.5

2009/07/13 15:56

今天因為會議準時結束,終於可以如期準時下班,面對突如其來的空檔,恰好可以前去艾大公司探望一下本人的M5,一到了以後,發現旁邊多了一部E28,仔細一看居然全車搭載Alpina套件,在好奇心的驅使之下,打開了車門。

這一看不得了,這台難道是正的Alpina B10 3.5?在找到艾大後詢問之下得到了正面的答案,是車主今天才開過來準備進行整修工程的。

面對這種稀有的性能老車,怎能放過呢?於是拿起向機拍了幾張,畢竟要遇到此車的機會在全世界都非常稀少啊!

E28 B10 3.5其實在Alpina的E28車系中雖然不是性能最強的,不過卻是最具有代表性與紀念價值的一款,此車在1985年2月對英國媒體披露,用意其實是對上了也在同時間於Amsterdam車展發表的BMW E 28 M 5,經過了幾個月後,B10 3.5才在同年7月上是上市。

B10是B9的後繼車款,搭載了一具以BMW M30引擎為基礎的3430c.c六汽缸引擎,可爆發261hp/5800rpm的最大馬力(配備觸媒的車型為254hp),至於扭力則為345Nm/4000rpm,足足比BMW原廠多出了19%的最大馬力值以及11%的最大扭力值,與前代B9相比,馬力也多出15hp,扭力則多了31Nm。

搭配的五速狗腿式手排變速箱來自於M635i,也可以選擇ZF提供的四速自排變速箱。

B10 3.5的動力輸出雖然小負於M5,可是性能道也相差不遠,極速都設定在250kph,加速至100kph大概也都只要六秒多,在當年可說是性能相當犀利的性能房車,即使與E 34 M 5相較亦不顯遜色。

最重要的,在歐洲,B10 3.5可比輸出286hp的E28 M5當年新車價便宜了約6000馬克(大約7%)之多呢!

B10 3.5雖然性能比不上自家的B7 Turbo,可是E28 B10 3.5的產量總共只有77輛,相較於B7 Turbo總共278輛的產量,顯得更為稀有,在台灣更是僅此一部,相當值得收藏。

於2017/11/08重新編輯

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