超值與高品質兼得 - 2015 Volvo V40 T5 旗艦版

2014/11/06 07:37



國內的掀背車風潮受到德、日系品牌的引領,以及 RV 風潮的雙重激盪之下,成為今日年輕市場族群所喜好的主力車型,這樣的局面是 90 年代以前所難以想像的,然而 Volvo 自過去的時代便相當擅長製作 Wagon 或是掀背車型,所以新世代 V-Series 作品對於 Volvo 來說是個再熟悉不過的領域了。



2015 年式 Volvo V40 仍然延續 2013 年推出時的相同框架,這款身形緊湊的五門掀背作品價位並不低,此次所試駕的 V40 T5 旗艦版擁有極為強勁的動力輸出表現,若以此區分,BMW 陣營較接近者為 BMW 125i M Sport,Mercedes-Benz 則是 A250 Sport 車型才能與之匹配,但從品牌的市場佔有率來看 Volvo 顯然是在後頭跟追的角色,那麼究竟有什麼樣的優勢,值得去選擇 2015 年式的 Volvo V40 呢?



Volvo V40 T5 在外觀及內裝的陳設來看,2015 年式的 Volvo V40 T5 延續了舊年式的輪廓,外型上跳脫 Volvo 舊時代樸實方正的風格,設計主軸朝向年輕化的流線身形,整體來說風格變的鮮明而躍動,其 4369x1783x1420mm 的車身尺碼,相當適合在都會間穿梭,看似緊湊的車身,除了後座膝部空間較為緊促之外,滿載五名成人的情況下仍堪稱充裕,車室內裝同樣是延續舊年式的樣貌,玻璃車頂的配置也讓車室空間壓迫感頓減,並且更顯明亮。後行李箱部分保有 335 升的基礎容積在後座椅背傾倒之後則可獲得 1,032 公升的運用空間再機能性表現上也同樣優異。


三度空間立體式尾燈設計除了表現出 V40 側身的線條同時也呼應家族[凸]字形的家族設計語彙



自後擋風玻璃延伸而下的黑色化處理讓後擋玻璃面積看起來更大



車尾的摺線與窗檻呼應





18 吋五幅式鋁圈在 V40 T5 上面列為標準配備


在試駕過眾多的品牌以及車款後會發現,無論是 Volvo 的哪款車型,在內裝的色調搭配、材質選用或是做工質感,皆具有大幅超越同級車的水準,實際的乘坐表現也是可圈可點,這樣的內裝品質在其他品牌上,往往需要倍數的價格才能換得,實在兼具了美型以及超值的感受。而 Volvo V40 的另一項特色就是 Volvo 所自豪的主被動安全配備,翻開規格配備表可以看到原廠所列洋洋灑灑數十個項目在 T5 旗艦版全部都列為標準配備,這樣的規格使得 Volvo 在同級距對手當中始終扮演著領先者的角色。








標配全景式天窗減少來自車頂的壓迫感



標配無邊框後視鏡,質感度更加彰顯















BLIS 車側偵測系統






新年式Volvo V40 T5 最大的特色就是動力系統的換裝,此次一改沿用已久的2.0升直列五缸渦輪增壓引擎,搭載 Volvo 新世代的 Drive-E 動力系統,這具原廠代號 B4204T11 的 2.0 升缸內直噴渦輪增壓引擎可爆發 245hp/5,500rpm 的峰值馬力以及 35.7kgm/1,500~4800rpm 的峰值扭力,將舊款本身即已具備 213 匹的出力,再大幅升漲32匹之譜,扭力輸出也較過去增加了 5.7kgm,就帳面上的數據 Volvo V40 T5 令同價位級距的對手相形見拙,即便是 Golf GTI 也仍存有 25 匹的輸出差距。


原廠代號 B4204T11 的 2.0 升缸內直噴渦輪增壓引擎可爆發 245hp/5,500rpm 的峰值馬力以及 35.7kgm/1,500~4800rpm 的峰值扭力

與 Volvo 旗下使用符合 EURO 6b 的 Drive-E 動力系統的車型相同,V40 T5 搭載目前市場上同級車中檔位最多的 Geartronic 8 速手自排變速系統,除了將這具 2.0 升增壓引擎的動力輸出作細膩的切分,同時也造就了流暢的檔位切換,在 Start/Stop 智慧引擎自動啟閉系統等配備的輔助下,創造每公升14.7km 的絕佳油耗效益。



動態的表現上,V40 T5 是架構在 Dynamic 運動底盤上面,再加上 225/40 R18 的圈胎規格搭配,行路表現在舒適之餘,可以帶有些許的運動性,新世代的 Drive-E 引擎擁有著不俗的動力表現,但相較於富有侵略性的外型以及輸出數據,其實 V40 T5 本質上仍偏向一般日常性的使用,這是一部適和與三五好友,在下班後開著到東區逛街購物,或是乘載著家人享受假日的休閒氣息,V40 不僅是一款亮麗的車子,同時也是一種生活態度的表徵。



Volvo 普遍的客群屬於有著一定經濟基礎的人,注重安全價值並具有理性的購買傾向,所以不太受到市場主流的牽動,會選擇真正合乎需求的車款,所以 Volvo 在市場上的銷售表現雖然不及德系對手那般強勢,但長期以來也累積了相當的忠誠使用者。

2015 年式 V40 T5 以 174.5 萬的價格推出,以性能表現相近的 BMW 125i M Sport 來說,需要花費 196 萬的代價才能獲得,若是 Mercedes-Benz A250 Sport 則更是突破 200 萬大關,再加上市場上最豐富的安全配備以及檔次頗高的內裝用料和配備,就整體而言,可以說是一部 C/P 值頗高的車款。而近年來新世代 Volvo 的能見度劇增,尤其在都會地區感受更為明顯,這也意味著 Volvo 整體產品力受到市場的肯定,在超值與高品質之間的權衡,Volvo 會是最佳的候選名單。


所試駕的 V40 T5 原廠在外觀上額外選配了要價 67,368 元的風格套件包括這支具有鰭片的尾擾流板



車尾下方的擾流飾板設計



額外加裝的側裙與舊款 T5 的套件相同






BackTop
系列文章