相信有不少車友在期待著2014年的米蘭車展到底還會推出哪台新車，而在稍早的義大利當地時間下午五點DUCATI車廠在開展前舉辦了展前記者會。難道是之前謠傳
不管你是在現場觀看或是網路上收看直撥，很高興今天有很多朋友在關注我們的展前記者會。
DUCATI除了義大利設有工廠以外，目前在巴西、泰國兩地也設有工廠。
在2014年我們很高興我們所販售的DUCATI車輛突破一百萬台。
2014年也是DUCATI銷售最好的一年，今年度販售數字將會超過45000台。
今年度在義大利所舉辦的世界DUCATI車主大會師，總參加人數也達到65000人次。
目前DUCATI販售版圖遍及全球90個國家，並擁有825個經銷商。
而在世界上最頂級的摩托車賽事MOTO GP的競爭下，Ducati Corse的總經理Luigi Dall’Igna表示:在2014年中我們很高興的將Pramac車隊表現出競爭力的Iannone加入到2015年DUCATI廠隊的陣容中，並且在今年度的最後一站瓦倫西亞站結束後發表2015年廠隊賽車 GP14.2來進行測試與調整。
今天也邀請到兩位在2015年度代表DUCATI廠隊的車手來參加發表會。
Dovizioso表示:很高興今天能夠受到邀請來到DUCATI發表會，其實我也很期待DUCATI今天會發表怎樣的車輛。
現場馬上問了Iannone一個尷尬的問題，在2015年升到廠隊後你有把握幹掉Marc Marquez嗎???
Iannone:我很高興能在明年進入廠隊並且獲得更多資源，但我也會努力在明年賽季開賽前找出車輛的最佳設定。Marc Marquez是位很厲害的車手，我非常期待在賽道上跟他對決。
DUCATI的三大核心價值:獨有的風格、精密的技術、卓越的性能。
現場說到除了注重於DUCATI的三大理念之外，DUCATI在新推出的車款中加上了自由的想法、輕鬆的概念&一種自我的表達。
於是SCRAMBLER這個車系就誕生了。
該風格於1962年從美國流行而來，並在1975年使用SCRAMBLER來命名。
近期的演變則是在2009年，但是今年SCRAMBLER已在德國的科隆車展做出改版發表會。
現場也邀請到整個開發團隊上台介紹給在場與會貴賓認識。
目前SCRAMBLER總共推出四種基本款風格來讓消費者選擇。
四種風格都是主打玩樂至上，擁有高度改裝自由度的SCRAMBLER車款。
當然你可以把你的車輛變成獨一無二風格的SCRAMBLER。
不管你是要上山下海還是到處跑，SCRAMBLER都可以為你的生活帶來更多樂趣。
緊接著講到技術&材料的演進，說真的看到圖還以為是什麼車又改成碳纖維版了。
沒想到前幾天在台灣發表的DIAVEL 車款，居然在這次記者會上推出鈦合金版本。言下之意就是把車上所有可以換掉的鋼材全部都換成鈦合金阿!!!!!
車上碳纖維部分則與近期小改款中做的設置相同，不過鋼材部分採用鈦合金後可以減輕多少呢??這就要等車輛正式發表後才能得知。
緊接著在下一張圖突然出現一顆直徑來到116MM的凸頂活塞!!!
到底是哪台性能車款的活塞直徑從112MM增加到116MM呢???
在現場影片到數時就告訴你，是的全新一代的DUCATI 1299 PANIGALE正式發表!!!!
發表會中車輛一現身立即引發強烈的驚呼聲，讓人最先關注的是1299 PANIGALE 同樣是搭載新設計的LED大燈。
現場還特別近拍了一下，期待到時候公開上市時跟1199來個大PK。
騎著1299 PANIGALE出場的是1299 PANICALE的設計師與專案經理，同時提到1299 PANIGALE將在2015年2月上市販售。到時候將會推出1299 PANIGALE、1299 PANIGALE S、1299 PANIGALE R 三種版本。
緊接著就是介紹1299 PANIGALE這次到底多什麼厲害的配備。
首先是看到全新設計的LED大燈。
排氣量小幅提升至1285CC，馬力則是來到了205 hp/10500 rpm。現在的當家跑車馬力目標都要超過200匹!!!
1299 PANIGALE在道路上就像一隻動物在流暢的奔跑著，而在賽道上將化身成令人感到害怕的野獸來挑戰你的極限。
本次在1299 PANIGALE S/R版都搭載Ohlins 智慧型懸吊系統。針對車速、加減速的G值判斷、傾角等訊息回傳，Ohlins 智慧型懸吊系統可以全自動調整避震器的阻尼。
1299 PANIGALE 在升降檔上都使用了快速排檔系統，並且加入彎道ABS設計並搭配前後輪速差平衡控制系統。
其車輛外觀與骨架設計也經過調整與修改。
接下來讓我們看到1299 PANIGALE的排氣管設定。
排氣管材質改為鈦合金設計重量方面與1199相比減輕了3公斤阿!!!!!中速部分提升了10%的馬力/扭力，高速時更提升3%的馬力。新設計的排氣管實在是太威了。
1299 PANIGALE R這代表著，DUCATI性能跑車的最高等級!!到底有多厲害呢???
1299 PANIGALE R 因為受限於WSBK雙缸車款排氣量不得超過1200CC的規定，所以排氣量還是等同於1199 PANIGALE R 的1198CC。最大馬力轉速居然來到205 hp/11500 rpm(1199 PANICALE R 最大馬力為195 hp/10750 rpm)，扭力值/轉速為136.2 Nm/10250 rpm，完全就是一個為了競賽而生的設定。
1299 PANIGALE R 後搖臂具有四段角度可調，整體車重比1199輕了六公斤阿!!!
最後還給你來了個備註...............是全車裝備重量喔!!!太囂張了阿~~~~~
DUCATI頂級跑車進化史(由右至左)
1299 PANIGALE
1299 PANIGALE S
1299 PANIGALE R
左邊把手上的全新機構。
更加輕量化的三角台結構。
全新設計更節能的LED大燈。
單座尾殼也有做小修改。
這簡直就是一柱擎天的曲線阿XD
緊接著預告的是DUCATI近年來不斷發展的多功能地行車，New DUCATI MultiStrada 1200。
其中一開始就強調這台車的大燈，看起來就像一般的LED大燈阿???
按照今天發表的慣例，應該是設計師&專案經理騎出來亮相XDD
畫面上捕捉到的MultiStrada 1200有別於DUCATI鮮豔的紅色系，其實來個珍珠白也不錯看阿。
一上來主持人還熱情的親吻了一下，看來主持人對於MultiStrada 1200十分熱愛。
同時先介紹MultiStrada 1200的設計師&專案經理。
MultiStrada 1200的介紹則使用四種方向來說明，分別是旅遊、運動、都市行走、拉力路面。
首先先從旅遊行駛開始講起。
藉由獨特DVT可變式汽門技術。引擎可以在低速時擁有更大的扭力，高速時也能獲得有如跑車般的馬力。
藉由引擎設定上的改變搭載最新DVT技術。MultiStrada 1200的扭力值提高到136 Nm/ 7500 rpm，在如此低轉之情況將能得到更大的扭力來面對各種艱難的地形。
DUCATI獨有的DSS電子懸吊系統也在此做了進化，可以提供更舒適的騎乘感受。
MultiStrada 1200 同樣配備了彎道ABS系統，這套系統等同於1299 PANIGALE 為BOSCH最高級的系統。
除此之外MultiStrada 1200 搭配的LED大燈居然另有玄機，搭載了主動轉向式頭燈阿!!!!讓你騎乘MultiStrada 1200在夜間過彎時可以有更好的照明。
針對於MultiStrada 1200的運動性，DUCATI又會在車輛上做怎樣的設定呢??
在一般的道路模式下只有136 hp的馬力，當你開啟SPORT 模式的時候馬力暴漲到160 hp。
MultiStrada 1200 的DWC系統同樣的也再次針對馬力提升而重新設計。
本次使用BREMBO M50卡鉗搭配330MM浮動式碟盤。
MultiStrada 1200 座高為可調整式，調整幅度為825MM~845MM。
同樣的在電子系統部分做了更人性化的設計，並且將鑰匙模式改為使用RFID技術的Key Less系統。
本次出場設定搭配合法的TERMIGNONI 改裝管(台灣俗稱 番仔管)。
而在都市行駛中DUCATI MultiStrada 1200則強調強大的行李裝載功能，原廠供有48公升後箱可以選配，另外還有油箱包&USB HUB充電配備可以選擇。
兩側也可掛載側箱，讓你在長途旅遊時可以更加便利。
在野外或是低光源路面時，MultiStrada 1200更搭配外掛式LED霧燈來輔助照明。
最後讓我們期待在2015年上市的每一台充滿義式熱情的DUCATI吧!!!!
本圖文來自小老婆汽機車資訊網:小老婆汽機車俱樂部
作者:阿冰
