[心得] 令人失望的日本車廠 - SUZUKI BURGMAN 650

2014/08/18 15:26

[心得] 令人失望的日本車廠 -- SUZUKI BURGMAN 650


身為一個Burgman 650車主看到台鈴終於要引進2013年的Burgman 650心裡實在百感交集,第一代的Burgman 650 (日本叫做Skywave 650)在2002年1月發表;是當時世界上最大排氣量的速克達,而且還可以手動換檔,可以說是劃時代的產品。


2003年
針對一些細部做了調整.....包括有...

前叉行程變長0.5公分
前叉油量不同
前叉角度多了10分


2004年
改變比較多
包括:

活塞和活塞環尺寸微調
散熱水箱容量由1.3L變成1.6L
車量乾重由238公斤減為235公斤


2005年

新色

2006年

新色



2007年
為了環保法規, 排氣管多了含氧感知器
車重增加到243公斤


2008年

新色
車價漲了6萬日幣


2011年

新色
車價又漲了2萬日幣

車重莫名其妙多了34公斤, 變成277kg


2012年

新色


2013年

新款車出現
但是只改了外殼, 引擎還是同一顆


我想說的是, SUZUKI啊SUZUKI...
這10年來你除了把Burgman 650多了含氧感知器之外
車價漲了7萬5千日幣之外
到底有過什麼進步?

推出2013年款式又只改外殼不動引擎
這樣讓我們車主很傷心啊
一顆引擎是要用10年以上喔....

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為了不讓大家認為我是嘴砲
所以附上我的Burgman 650的照片

車側


前置物空間


儀表


手自排


電動風鏡開關


車頭


ABS


車尾
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