賣座十餘載恍昨日 - TOYOTA VIOS 歷史沿革

2014/04/01 00:59



說起 Vios,可以說無人不知無人不曉的經濟型國民小車,不過在提起整個車系歷史之前要先談到 Tercel/Corsa/Corolla II 車系以及分支的 Soluna,前者是豐田繼 Starlet 小車的第二把交椅,同時也是豐田史上第一個採用 FF 前驅設計的車系,其2700mm的長軸距也讓消費者了解到小車也能有大空間。不過豐田也沒有因為是小車就冷落他們,許多高級配備如 TEMS 都有下放到三兄弟上,比較特別的是當時也針對女性市場特別推出女性式樣車,而我們熟悉的TercelY一直以來都是海外市場的主力,豐田也為北美市場推出專屬的 Coupe 車型,所以一直以來Tercel在海外市場都比日本國內來的受歡迎。



1994 年第五代發表之後,Tercel/Corsa/Corolla II車系就衍生出了東南亞版本 Soluna,這台車是日本豐田總部首次與泰國豐田一同開發而成,意圖讓 Soluna 更為在地化與降低成本,不過即便如此,外觀還是力求不廉價,所以採用上級車型Corolla的造型理念重新設計,而這招果然奏效,讓豐田在東南亞市場站穩腳步。



台灣方面則沒有導入東南亞版,直接引用日規 Tercel/Corsa 四門版本(Corolla II由於是女性市場取向,並沒有四門),共有1.3與1.5二種排氣量。在當時以低廉的售價、承襲 Corona 的品質加上本土化的廣告訴求讓 Tercel 一炮而紅,並且和泰的行銷也非常靈活,不定時推出精裝車(Cruising等)來增加買氣,在 2000 年跟隨著日規腳步推出過一次小改,整體架構以日規為主,交由國瑞再度增進內裝質感,此舉讓買氣更旺更暢銷,而廣告訴求也從親情慢慢移轉到友情上面,所以後期較為著重於年輕化,slogan 為真感情無所不在。



Tercel 長達8年的銷售期間不但締造銷售不敗神話,也將此級距的先驅嘉年華與後起之作 City 通通幹掉,而在日後二手車價上也非常保值,大部分都落在10萬以上,可說是台灣車壇的傳奇。

第一支廣告,回家篇


第二支廣告,小鎮篇



Cruising特仕車廣告,開始訴求年輕化



小改款廣告,訴求真感情無所不在



通常要延續神話是非常困難的,但是豐田就是有辦法讓他延續下去,有鑑於當時中國市場的崛起加上 Tercel/Corsa/Corolla II 車系的後繼車 Vitz/Platz 並不能滿足中國與東南亞市場,日本豐田決定延用 Vitz/Platz 的 NBC 平台,交由國瑞、泰國豐田、天津豐田來共同開發全新的小型房車,其成果就是在 2002 年度的北京車展上首次對外公開的T1概念車,T1 和原本的 Platz 相比,最大的差別就是軸距比原生車拉長了 130mm 來到 2500mm,直逼當年1.6房車的水準,車身也拉長到 4285mm,上述的改變讓 T1 在北京車展受到廣大迴響,同年十月就正式於大陸市場上市,稱之為 Vios,在東南亞地區,這款車被用來替代之前的Soluna,稱之為 Solona Vios;而在中國市場,由於尺碼加大緣故,比之前天津一汽生產的夏利2000(日規Platz)等級略高。



台灣方面,和泰則延續 Corolla Altis 的造勢手法,於隔年三月推出前先行在台北火車站及高雄火車站外牆上高掛巨幅先導廣告,並重金請來當時的國際級天后巨星-小甜甜布蘭妮(Britney Spears),打出「What do you want?」-Vios is everything!揭開了序幕,取消了 Tercel 的 1.3 車型,專攻 1.5 小型房車市場,一上市就承接 Tercel 客群,當時便以豪華配備與首次出現的Z個性化等級橫掃市場,逼得其他對手不得不降級應戰,但還是一樣完全獨霸市場,對手毫無招架之力,雖然 2006 年 Yaris 推出後對她造成些許的衝擊,不過和泰反而很聰明的將其定位調整為經濟實惠的房車,與Yaris上下合擊來搶食國產小型房車大餅。







小甜甜布蘭妮代言的二隻廣告






小改廣告



而在其生命週期當中無論中國或是東南亞市場的 Vios 皆於 2007 年沿用日規 Belta 的規格做過一次大改款,但台灣還是屹立不搖僅僅小改2次,如此操作手法也讓第一代 Vios 超過 Tercel 的生產年份長達 10 年,最後是因為環保法規因素不得不停產,姑且不論其市場評價,Vios 成功延續前輩 Tercel 耐用、二手價保值等特點成為國產車傳奇第二可說是不爭的事實。
東南亞與大陸地區的第二代 Vios,大體上和 Yaris 可說一模一樣



而第三代 Vios 則是出現在 2012 年的北京車展上,豐田推出了名為“Dear親”的概念車,並分為掀背和房車不同版本,當時房車版也被看做是新一代 Vios 的原型車,而在對岸本土化設計已成顯學的背景下,“Dear親”概念車完全迎合中國市場的需求,而量產版則在2013年3月底的泰國曼谷車展上首次亮相,至於會不會成為三代傳奇,就讓我們拭目以待。

......To be Continued

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