福特好幫手一代報紙廣告數則(Ford Pronto)

2008/09/15 15:08

福特好幫手車系是一個非常有趣的國際車廠合作案例,台灣的福特六和鑑於70年代導入菲律賓的利大車系失利以後,一直無法順利切入輕型商用車市場,眼見著中華百利和速霸陸(三富)獨占輕型商用車市場,福特居然找上了完全沒有合作關係的日本Suzuki,導入了Carry車系在台生產,並改名Pronto,另取中文名好幫手銷售,與載卡多形成了一大一小的商用車產品線。

為了與日本Suzuki Carry有些區隔,一代好幫手找上了澳洲的一家獨立汽車設計工作室重新設計局部外觀組件,嚴格來講,好幫手還算是台灣國產車「在地化」的先驅呢!

好幫手車系自1985年上市以來,一直伴隨著福特六和其他車系銷售,也是福特六和產品中,唯一不是來自福特集團的產品,後來Suzuki成為GM旗下一員後,Pronto車系的合作並未因此中斷,這種「敵我合作」的關係還真的蠻有趣的。

好幫手車系在台一共歷經三次大改款,直到2007年底才因為不符合四期環保法規被迫停產,而福特六和也因缺乏替代車種而使得此塊市場拱手讓人,對市佔率影響甚大。

或許大家不知道,好幫手在廢車場眼中可是不可多得的寶物,因為與Suzuki車系同源的關係,此車輸出非洲,經過當地車廠整理後,在中古車市場極為搶手呢!也算是另類外銷,為國爭光吧!

 

※以上廣告由小新掃描、提供

↑來自澳洲的設計團隊所製作的實車等比模型(局部油土)

於2017/12/12重新編輯

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