Ferrari F-50 Replica 門鎖改裝

2013/12/23 11:23
2009/03/19 17:46
F-50 的車門鎖頭是在車門正上方外把手中央, 但是Fiero 的原車鎖頭是在側邊門板上, 當年F-50 Replica的作者陳大花了很多心力研究如何將鎖頭移到上方, 但是因為使用連桿動作, 力量傳遞不正確的關係, 一直都沒有成功, 所以這部F-50 Replica 鎖門開門都要靠遙控中控, 只是遙控中控終究不是萬能不會壞, 如果哪天壞了, 外面又沒有鎖頭可以開鎖那不就糗了

紅框是六角鎖位置.


其實F-50 Replica作者陳大已經花了不少心思在這, 有圖為證, 這不是原廠連桿. 開鎖關鎖的動作只是拉出和推入, 看似簡單, 但是要真能動作卻不容易, 我也花了很多時間思考, 頭髮也白了好幾根.


因為家中有許多Fiero 零件, 我發現到這個動作和撥動冷氣面板開關從冷氣到暖氣的動作是相同的, 所以我從一個冷氣風箱上拆下了這條鋼索, 用鋼索角度還可以自由彎曲, 真是太好了, 一邊固定在六角鎖上. 固定點採用防滑螺帽, 避免多開兩次將螺絲帽震掉了.


再來加工Fiero 原車鎖頭和外把手固定座.


用鋸子鋸下我需要的部份.


一直修改到合門板位置.


另外要考量門板裝回後是否會卡到原車門.


旋轉鑰匙測試一下~~


找出固定點, 固定這片支架也固定鋼索.


支架加工完成, 鋼鎖固定座就是鎖防滑螺絲帽那個, 鋼索的外皮一定要固定好, 才會有傳送的力量, 和腳踏車的煞車線相同的意思. 剛剛挖出的洞是要穿過螺絲固定在FRP門板上的, 因為螺絲不能鎖穿FRP, 所以力道要控制好, 也要靠一些墊片來調整高度. 全部都調整正確後, 上FRP 樹脂和玻纖布包覆, 固定.


再來是固定車門這邊, 紅色塑膠扣扣回固定座上後, 拉動鋼索力量才會傳遞, 老話一句, 要慢慢合慢慢調整.


位置正確後焊起來, 這麼一來鎖頭的改裝就算大功告成了, 門板裝回試了一下, 功能完全正常, 太棒了


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