自從上週用OTC 電腦調校引擎後, 發現到原來水溫錶不會走, 引擎轉速錶也不準確, 水溫錶我是還有備料, 引擎轉速錶我就沒有了, 不過這問題也不大, 反正接上電腦將怠速已經調校到950~1000轉了, 等未來找到修儀錶的廠商或美國找到新品再來更換, 倒是也沒有什麼.
昨天星期六說明書老大一起和我到了修車廠, 我說換水溫錶時我要順便洗一下錶, 說董竟然還在找洗衣粉, 說董你太嫩了
現在里程44245.8
分解, 水溫錶和油錶是一體的, 要一起換掉.
換好水溫錶就來洗錶了.
拆下來
轉轉轉, 到了999999.9 後我突然停下來了, 會洗錶是因為代表這部25th 的新生, 剩下的100M 就讓你自己去達成吧, 加油
後來我陸續整理了一些線路問題, 這是前車主改裝的搭鐵線. 看到我差點吐血
搭鐵就是負極接地, 車子上的電瓶負極也是搭鐵接地, 整個車身就是負極, 看一下旁邊這個一樣的孔位不難了解, 之前保養廠搭的這個地方是原Fiero 鎖後保桿支架的地方, 外面是鐵的沒錯, 不過中央是塑膠的, 塑膠是絕緣體, 這樣接也真是超天兵的做法
其他的也都差不多了, 尾燈都拆除了, 準備補土烤漆了.
後板件...
後保已經在補土了.
後來又到了樹林工廠, 內把手都已經就位, 這個方向看車門是相反的, 開門時手上扶壓下內把手順便扶起車門向上, 這才是對的做法, 以後開門就很輕鬆了
