Luxgen U6 Turbo 另一個半熟戀人

2013/11/29 16:57


自最早被獵殺到的湛藍 K5 2.0T 後,一直到發表前穿著偽裝蛇紋番薯皮全台大亂走,
媒體、論壇紛紛擾擾弄的是無人不知曉,
直到發表前2013年九月的能源局資料還大喇喇批示著...LUXGEN U5 C71THCA
這表示 U6 Turbo 依然傳承 LUXGEN 5 的家族血緣嗎?


但在 2013 年 11月 11日的光棍節這日子發表會卻來個大翻盤
正式定名 LUXGEN U6 TURBO 熱。愛。無。限 之新世代 SUV。



初次看見 U6 車頭,他設計語彙好似看到俏皮嘴角微微上揚在偷笑著,
車徽以黑背景打底使得 Luxgen 的 L 字樣看起來就像立體浮標般的呈現。



在深邃黑絲絨的襯托下,彰顯出一股生動活潑的氣質,
環繞一圈再看整台 U6 外型,納智捷定義她為新世代 SUV。
但個人認為還是以初始造車名 K5 的 Crossover 跨界車思維較合我意!



然而這台車卻流露出一種氣息,靜靜的說她有市面上的 SUV 特質,
很適合上山下海到處亂跑,如果配個噴射引擎也許就會真的飛上天了吧
既然方向盤在我手下,那就不客氣了,嘴上掛著一抹邪惡笑靨,
踩下油門往北方知名山道出發去吧!



輕輕的推入D檔,踩下油門~帶著外型靓麗 U6 要去遠眺 Taipei 101


車子蜿蜒輕快在山嵐行進間,行路感快意飛馳,
下一刻停下腳步喝杯山徑邊 楓堤 行動咖啡的維也納特調。



此時彷彿如有孫云云就坐在右座上~悄悄在我耳邊說著 生活美學 這就是人生。


U6 是 LUXGEN Sedan S5 底盤撐高五公分發展而來的 Crossover 跨界車。

動力沿用 S5 原來以 86mm 缸徑 撘不同行程的 2.0T/1.8T 兩款渦輪低增壓引擎。


這回偷溜出來喝咖啡的試產車是當家花旦 2.0T 旗艦型,
配備族繁不想一一記載,還請親臨展間問個詳細吧!
山道表現當然是大家愛看~ Youtube 自有專業人士會表演,
請搜尋 全新都會新休旅 試駕。


[Sunlight 山道試駕心得]
開著 U6 往內湖爬向五指山,在長青路小徑上小跑真令人愜意,
U6 Turbo 表現跟一般的前驅轎車沒有差別,握著輕手的油壓動力方向盤,
以一推一拉的調控式轉法即能勝任~輕踩油門順彎轉動,頭過身就過!
開慣了傳統轎車的偶反而因駕駛座位昇高擴大了視野,
讓以前走這條路時沒發現到的山野美景突然冒出,藏在遠方的101也隱約略見,
上坡時遇彎時只需略鬆油門,出彎載入油門即可,開來寫意輕鬆,
使一般的人到此時,回想市區開車時右腳須在煞車與油門兩大門派間游走的緊張應能放下
當然習慣在搖頭擺尾情境,一路切西瓜響叮噹溜上山的我也要來小試一下,
法定60上山頭~,車身高的 U6 Turbo 盡責斜切白線時表現還好,
但方向盤只要打過度,U6 搖很大仍可以擺回來,
吸震行程夠長,17 吋輪胎沒被殺的激機叫,著實有些殘唸。


而下山時 U6 2.0T 搭配的 Aisin 六速智慧型手自排變速箱的檔殺能力不錯,
單調麥花臣前懸掛也沒有因車輛重心前移加上傳動軸拉力轉成反推力而有挫動感,
再來整體車身在下坡帶殺丟彎時平順穩定,
當然歸功U6標準配備 EBD 電子煞車力道分配系統,
讓我在落回平地後,不會讓人以為偶改行當魔術師了,變出許多小白兔出來。


[Sunlight 市區惡搞試駕]

重返市區,回到這擁擠的都市,手排控的模式我手癢試一下手自排功能,
停等紅燈時,把那高貴的排桿推向右侵略一下,冷光儀表中心的 D 跳成 1 字,
往上頂一下,1 字成 2 字,再頂一次 轉 3,再頂還是維持 3 字不動。


我心想: 難道真的可以用三檔起步,四檔直上陽明山~五檔???
就等綠燈一亮,鬆煞車輕踩油門,這部重有一頓半如頑皮小象的車動了!


啟動後油門不過兩千轉,低增壓渦輪充沛扭力讓 U6 依然加速力道十足

直到時速 30 後又見紅燈便鬆開油門踏板空滑,
儀表上的檔位顯示 3 ---> 2 --> 1,同時身體也有感覺車輛退換檔的挫動,
當車快到停止線時,腳ㄚ子才柔柔的壓一下煞車板駐車,如此一來穿高跟鞋也能開車!


沒想到 U6 的愛信六速智慧型手自排真不是叫假的,
能在市區以自排車作出手排車的感覺。
而且此等優雅姿態感,也算是種都會生活美學吧
認為自己有孫芸芸優雅美女一定要點頭比讚,
等著紅燈時再推兩下,綠燈一亮緩緩起步



U6 Turbo 輕輕柔柔鑽入十六號水門來基隆河畔小歇片刻。


[Sunlight 車評]

U6這台車雖然是由 LUXGEN Sedan S5 延展而來的車,
但真的不是男人的車!


第一是那片開起來奔騰模式效果的 戰鬥機用HUD


第二是模擬手排感非常優異自排箱搭配渦輪動力引擎


除了這兩點會吸引我外~其他的配備真的是有婆婆媽媽的感覺,
首先打開駕駛艙就看到那放咖啡杯的車門杯架



車上后座地板還有一對置杯架,聽說總共多達八個!


再來坐進位置~中間出現個大大的螢幕,平常上班盯著螢幕就很煩了
上了車又好像回到了辦公室,一片亮晃晃如辦公桌上螢幕在那邊真煩,
還好可以設定成放輕鬆的藍光時鐘,而不是一排報表!



當然有時去接送老太婆時可以選個有古典味氣氛的山茶花時鐘。


車上還有一堆大大小小置物盒,
放手機、放傘、放鞋、放眼鏡、放地圖、放雜誌、放零食、放玩具的。


神奇的是副駕老太婆座椅側邊,居然有個口袋可以放筆的!
就如西裝胸前口袋,貼心的小設計讓我很意外!
但~~這車真的很溫和,雖然動力還可以~真的不是我的菜,
只能說算是 半。熟。戀。人吧!


望著大直橋畔的夕陽餘暉中~台灣造車工業半世紀了~而百年來人類因用車及造型理由
由轎車~跑車~旅行車~轉移到多功能多用途MPV SUV後。



又回頭尋找各車型結合的跨領域車,Crossover 出現了!
LUXGEN U6 turbo (K5) 出現了~
華創車電/纳智捷~感謝你~也辛苦你了!
但面對這台U6 有如 芸芸美女的新車~我不會心動的,手排才能對我的味!
雖然國產車 Sedan S5 有手排車可享狼嗥快意。



不過 FEELING 還是我的最愛~

Luxgen U6 TURBO 就只好先當半熟戀人吧!
奉勸熱血的男人 千萬別帶著女王老婆去看U6~是很容易變 全 熟 的 !!!!
為什麼???


不解釋!


Sunlight HUANG
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