
時間回溯到本月 11 號,Luxgen 新勢力 U6 Turbo
於新店總部的圓頂劇場盛大發表,U6 Turbo 不僅是 Luxgen 產品線的新棋,
從時間點上也可感受到他們積極佈局的一面
我們可以從眾家汽車品牌的發展沿革來釐出汽車工業的一些共通軌跡。
一種模式如同許多車廠在發展的初期,受限於成本考量、資源與製程經驗等限制,
重點項目像是動力系統、底盤設計、鈑件沖壓等需仰賴較大的公司來扶植,
甚至整車引用,像是過去民生工業不盛的幾家前蘇聯汽車品牌,例如拉達汽車等,
他們與義大利飛雅特集團的關係相當緊密,從產品上便可見微知著。
另一種模式則如韓國現代汽車,在啟蒙之初援引大量三菱重工等資源協助,
透過不斷的成長,逐步掌控整車的生產比例,當能量累積足夠之後,
便具備了自己主持的能力。而韓國的其他品牌,在工業設計部分
為了使產品力求生存,初期亦悉遵照每個時代的輪廓語彙做表現,
不過外觀設計到了中期則全力釋放給部門,任其自由發揮,
也因此造就了許多造型特殊的作品,但經過了這個歷程,
近年在造型設計上也逐漸走出成熟度,那是足堪與歐美車廠一決高下的實力。
母集團裕隆在運行沿革與上述有著不一的相似度,但經過多年的發展之後,
Luxgen 汽車便是以成熟的型態切入市場,從設計開發到生產
皆具備了自主掌控的能力,如此的踏實基礎,便是在市場競爭的本錢所在。
而在汽車產品的質量上,我們可以從 Lexus 當初進軍北美市場的例子觀之,
雖然 Lexus 汽車具有成熟的造車能力,產品也具有相當的品質度,
但北美市場消費者是相當嚴苛的,在法律上亦是站在保護消費者的一方,
所以在 90 年代初期吃了不少苦頭,即便細微之處也被拿來逐一放大檢視,
而 Lexus 汽車也相當小心去克服這些問題,也正因如此使得消費者信服,
連帶提升了他們在該市場的品牌價值與定位。
Luxgen 的作品從起始之初就像 Lexus 那般具有質量,
而此次的 U6 Turbo 在各面向更是發揮了絕佳的水平,
對於一間成立五年的品牌而言,相當難仍可貴,
當然,在各部細節的精進上仍有進步的空間;因為國民對納智捷有所期待,
所以就會用更嚴厲的標準去看待並反映問題,如同當年 Lexus 在北美市場
所遭遇的反應一樣相信以 Luxgen 在產品佈局所展現出的企圖心,
必能迅速修正,與世界大廠齊頭並進,與世界脈動接軌。
本次企劃,邀集幾位達人,針對目標車款評價,以更多元的角度,
更廣泛的觀點論述,開創試駕報導的全新風貌。
阿豪:以深度汽車人的觀點切入頗析並帶入細節部件的實用度觀點。
FOX:以車用電子系統為主軸並帶入使用者角度的乘用觀點。
次元:以時空軸解析設計語彙穿插廣告元素意涵以及使用者角度觀點。
Sunlight:以資深汽車評論人的角度,刻畫車款所帶來的乘駕感受。




怎麼會有人把Luxgen U6 Turbo當成一輛越野車?
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LUXGEN U6 Turbo 售價公布 !!!!!!!!!!
沒想到我竟然畫了一台納智捷
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