BMW 於 2009 紐約車展時推出 E70 世代 X5 的終極性能款 X5 M ，成為 BMW M GmbH 首度大幅升級的 SAV 作品，總代理汎德選在該年底引進，建議售價新台幣 629 萬元起。 X5 M 外觀與 X6 M 同樣採用 M 款套件，氣壩尺碼較標準版本加大許多，頭燈也換上與 X6 相同的款式，車高較標準版降低 10mm ，足踏 20 吋輕量化鋁合金輪圈，煞車系統也換上當時 BMW 直徑最大的前 395x36 後 385x24 (mm) 碟盤，車尾配置雙邊雙出排氣管，展現性能王者氣勢。 動力配置方面， X5 M 與 X6 M 搭載 S63 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，於 6,000rpm 時可輸出 555hp 最大馬力，於 1,500~5,650rpm 間可輸出 680Nm 峰值扭力，搭配 M 款 6 速運動化手自排變速系統及智慧型 xDrive 四輪驅動系統之下，原廠宣稱 0-100km/h 加速僅需 4.7 秒即可完成。此外， X5 M 也配備 EDC 電子避震器、 DSC 動態穩定控制系統及 M Drive 個人化設定等，滿足多金家庭買家的操駕需求。 拍攝作者:YC 拍攝日期:2019.12.03. 拍攝地點:台北市

BMW 在 1997 年東京車展推出 Z07 概念車，向 1950 年代經典的 507 致敬，該車由位於美國加州的 BMW 設計中心所操刀，融合歐洲元素之外，更融合了些許的美式風格， 2002 年時 BMW 終於推出量產版本，以限時生產 2 年的方式販售，合計製造 5,703 輛 Z8 便停產，當時總代理汎德也開出新台幣 1 千萬元的接單價格。 2003 年式起改由 Alpina 負責生產，推出產量僅有 555 輛的 Alpina Z8 ，外觀搭載專屬套件，變速箱自 Z8 的 6 速手排改為 5 速 Steptronic 手自排，引擎也自 S62 4.9 V8 改為 M62 4.8 V8 ，足踏 20 吋 Alpina 鋁合金輪圈。此回讀者在國內捕獲實屬難得，從照片來看這部 Alpina Z8 也獲得車主妥善的照顧，願能持續在寶島奔馳。 拍攝作者:William Chan 拍攝日期:2019.07.24. 拍攝地點:台中市

這次捕捉到的是目前在國內已經相當罕見的 BMW E12 528i，整台車不僅保持相當驚人的完整度，所有的零配件狀態也都堪比新車，並且被長期保存在台北一棟商業大樓的地下室裡，想必車主對住部車是疼愛有加的。 1972 年正式上市的 E12 車系可以說是 BMW 在車型近代化以及車系編成上的重大里程碑，它不僅取代了原本的 Neue Klasse 級距，正式定名為五系列之外，外觀設計上亦走入現代化，為後續二十多年，各代 5-Series 定義出基本輪廓。E12 車系在初期搭載原廠代號 M10(M115) 的四缸引擎，1973 年開始提供代號 M20/M30/M90 的直六引擎。值得注意的是，E12 世代並沒有推出 M5 車型，不過它的高性能版 M535i 被視為爾後 M5 車型的濫觴。 拍攝作者:次元 拍攝地點:台北市 拍攝日期:2019.8.25

Mercedes-Benz G 系列相信是許多男人的夢想，而這台由普通版 G 500 改裝的 G 500 4x4² 有著鶴立雞群的車高和相當寬大的輪距，再搭配 22 吋的大腳無論在哪裡都相當吸睛。 G 500 4x4² 在國內總代理並無導入，而是透過貿易商引進，據說數量僅個位數，動力系統上採用 4.0L 雙渦輪增壓 V8 引擎，可輸出最大馬力 422ps 的水準，搭配 7G-tronic 變速箱設定以及加力箱，具備可調式高齒比與低齒比設定，而 G-Class 一貫的前中後三差速鎖系統同樣具備。 底盤方面離地間距提升到了 450mm，涉水深度達 1000mm，接近角和離去角分別為 52度 與 54度的，每個車輪均配備雙避震器結構同時配有電子可調阻尼，可透過中控台上的按鈕在舒適和運動模式之間進行選擇。 拍攝作者:Han 拍攝日期:2019.10.29. 拍攝地點:台北市

從特殊的車漆色澤以及瞥過眼尾的白色角燈，相信很多人第一時間就會發現這是一部 Sportline 四色特別仕樣車，猶記得當年中華賓士引進 100 部的 190E Avantgrade 四色精裝車，其中 50 部為 2.3 升版本，另外 50 部為 1.8 升版本，最大的特色就是內部四張 Recaro 代工的皮椅，配色方面也相當大膽，以不同顏色皮革拼接及滾邊組合營造出年輕的運動氣息，排檔頭也嵌入相同意象的圖樣，外觀上沒有加裝任何包圍，與一般的 190E 相似，但在前輪拱後方有塊 Sport Line 銘牌，輪圈則搭配 15 吋框組。國內拍賣市場在過去幾年間偶爾會有這款車的出現，雖然它並不像 2.3-16 或是其他性能版本霸告來的有名氣，但仍是款相當特色性的經典限量車囉。 拍攝時間:2019.9.26 拍攝地點:潮州鎮 拍攝作者:次元

作為保時捷氣冷世代車模最推崇的作品之一，964 車系可以說是 Porsche 車廠在財務艱困時代下的力作，撇開 M30 引擎不談，該車系自 1989 年推出之後，確實將 Porsche 的造車工藝推向新的紀元，此次所拍攝的 Carrera 2 車型是繼初期 Carrera 4 上市之後，於 1990 年接續發表的車型，在解放了四輪驅動的框架之後，C2 在起步反應及中尾速域表現皆展現與 C4 不同的駕馭趣味。 國內市場在當年由永業導入，能見度並不算太差，中古市場行情在 2004 年前後莫約 50-60 萬元左右，但近年來隨著老車文化的興盛以及氣冷引擎家族被車迷奉為經典後。964 車系的身價也水漲船高，逆勢突破百萬台幣，雖然漲幅不若 BMW E30 M3 那般驚人，但也算是近年來行情看漲較多的車種之一。 拍攝作者:次元 拍攝日期:2019.09.28 拍攝地點:文華東方

Mercedes-Benz SLS AMG 發表於 2009 年法蘭克福車展，2010 年由台灣總代理台灣賓士導入，當時售價為 1,250 萬元，是品牌與當時還是屬於原廠改裝部門 AMG 首度獨立開發打造，是 Mercedes-Benz 正式踏入超跑等級的作品。 SLS AMG 外觀延續傳奇鷗翼跑車 300SL 的造型設計，搭載一對展翅上掀的車門，搭配雙門跑車一貫的長車頭短車尾的座艙設計，相當搶眼。前置引擎與後置變速箱加上碳纖維打造後傳動軸，達成車身前後 47：53 的比例。 動力系統搭載 6.2 升 V8 引擎，搭配 AMG Speedshift DCT 7 速雙離合器自手排變速箱，最大馬力 571 匹、最大扭力 66.3kgm，0-100km/h 加速僅需 3.8 秒，極速可達到 317km/h。 拍攝作者:hanlin 拍攝日期:2019.10.4 拍攝地點:內湖

Volkswagen Nutzfahrzeuge (福斯商旅) 旗下的 LT 車系是非常著名的車款，延伸的款式也十分多元，寬敞的車身與經濟耐用的特點，都使得它在歐洲商用車市場獨佔鰲頭。 此回讀者拍攝到第二代車型是由 Volkswagen 與 Mercedes-Benz 合作開發，於 1996-2006 年間生產。其中 Volkswagen 版本稱為 LT ，Merceds-Benz 版本則稱為 Sprinter，兩者採用相同的機械結構， LT 停產後由 Crafter 接替，總代理此時才開始大量導入國內，佔有租賃市場不低的採用比例。 至於圖片中的 LT 車系一直以來僅有少量導入的車款，第一代的車型的民間購買數量堪稱是鳳毛麟角，多為政府單位及軍方採用，到了圖片中第二代改為太古集團代理後，則少量接單引進，有部分租賃車業者使用，民間企業使用的也有一部分，但整體能見度還是遠比目前隨處可見的 Crafter 稀少得多，若是車況良好者更是彌足珍貴。 拍攝作者:黃柏森 拍攝日期:2019.08.13. 拍攝地點:台北市

Audi 在現行第三世代的 A3 當中加入了 4 門房車來搶食北美入門豪華車市場，本站讀者捕獲懸掛外字車牌的美規 A3 Sedan 前期型，推測應為 AIT 駐台人員所有。 A3 Sedan 採用 Volkswagen 集團 MQB 平台打造，在北美初期導入 1.8T 及 2.0T 共 2 款渦輪增壓汽油引擎， 1.8 T 在 2015 年時建議售價為 30,795 美元起(約合新台幣 96.6 萬元)，最大馬力 170hp ， 2.0T 在 2015 年時建議售價為 33,795 美元起(約合新台幣 106 萬元)，最大馬力 220hp ，全車系搭載 S-Tronic 6 速雙離合器自手排變速箱。尺碼方面， A3 Sedan 的車身長寬高為 4,456x1,796x1,416(mm)，軸距則為 2,636mm 。 拍攝作者:Wolfgang Ting 拍攝日期:2019.07.23. 拍攝地點:台北市

Volkswagen Golf Mk3 在國內還算常見，但旅行車版本 Variant 就比較少見了。此回捕獲的 Golf Mk3 Variant 維持良好外觀狀態，車頭將水箱罩改為無標式樣，車側足踏 Porsche 鋁圈，從車尾的窄牌照框及後擋風玻璃下方的 Volkswagen Audi Nippon 貼紙來推算，此車可能是日規外匯進入台灣。 Golf Mk3 於 1991 年 8 月在歐洲上市，本文主角 Variant 旅行車則於 1993 年誕生，乃是 Golf 車系首次推出的旅行車，擁有豐富的汽柴油引擎選項。車身尺碼方面，車長為 4,340mm ，車寬為 1,695mm ，車高為 1,430mm ，軸距則為 2,475mm 。 拍攝作者:Mike 拍攝日期:2019.07.07. 拍攝地點:台北市