從特殊的車漆色澤以及瞥過眼尾的白色角燈，相信很多人第一時間就會發現這是一部 Sportline 四色特別仕樣車，猶記得當年中華賓士引進 100 部的 190E Avantgrade 四色精裝車，其中 50 部為 2.3 升版本，另外 50 部為 1.8 升版本，最大的特色就是內部四張 Recaro 代工的皮椅，配色方面也相當大膽，以不同顏色皮革拼接及滾邊組合營造出年輕的運動氣息，排檔頭也嵌入相同意象的圖樣，外觀上沒有加裝任何包圍，與一般的 190E 相似，但在前輪拱後方有塊 Sport Line 銘牌，輪圈則搭配 15 吋框組。國內拍賣市場在過去幾年間偶爾會有這款車的出現，雖然它並不像 2.3-16 或是其他性能版本霸告來的有名氣，但仍是款相當特色性的經典限量車囉。 拍攝時間:2019.9.26 拍攝地點:潮州鎮 拍攝作者:次元

作為保時捷氣冷世代車模最推崇的作品之一，964 車系可以說是 Porsche 車廠在財務艱困時代下的力作，撇開 M30 引擎不談，該車系自 1989 年推出之後，確實將 Porsche 的造車工藝推向新的紀元，此次所拍攝的 Carrera 2 車型是繼初期 Carrera 4 上市之後，於 1990 年接續發表的車型，在解放了四輪驅動的框架之後，C2 在起步反應及中尾速域表現皆展現與 C4 不同的駕馭趣味。 國內市場在當年由永業導入，能見度並不算太差，中古市場行情在 2004 年前後莫約 50-60 萬元左右，但近年來隨著老車文化的興盛以及氣冷引擎家族被車迷奉為經典後。964 車系的身價也水漲船高，逆勢突破百萬台幣，雖然漲幅不若 BMW E30 M3 那般驚人，但也算是近年來行情看漲較多的車種之一。 拍攝作者:次元 拍攝日期:2019.09.28 拍攝地點:文華東方

Mercedes-Benz SLS AMG 發表於 2009 年法蘭克福車展，2010 年由台灣總代理台灣賓士導入，當時售價為 1,250 萬元，是品牌與當時還是屬於原廠改裝部門 AMG 首度獨立開發打造，是 Mercedes-Benz 正式踏入超跑等級的作品。 SLS AMG 外觀延續傳奇鷗翼跑車 300SL 的造型設計，搭載一對展翅上掀的車門，搭配雙門跑車一貫的長車頭短車尾的座艙設計，相當搶眼。前置引擎與後置變速箱加上碳纖維打造後傳動軸，達成車身前後 47：53 的比例。 動力系統搭載 6.2 升 V8 引擎，搭配 AMG Speedshift DCT 7 速雙離合器自手排變速箱，最大馬力 571 匹、最大扭力 66.3kgm，0-100km/h 加速僅需 3.8 秒，極速可達到 317km/h。 拍攝作者:hanlin 拍攝日期:2019.10.4 拍攝地點:內湖

Volkswagen Nutzfahrzeuge (福斯商旅) 旗下的 LT 車系是非常著名的車款，延伸的款式也十分多元，寬敞的車身與經濟耐用的特點，都使得它在歐洲商用車市場獨佔鰲頭。 此回讀者拍攝到第二代車型是由 Volkswagen 與 Mercedes-Benz 合作開發，於 1996-2006 年間生產。其中 Volkswagen 版本稱為 LT ，Merceds-Benz 版本則稱為 Sprinter，兩者採用相同的機械結構， LT 停產後由 Crafter 接替，總代理此時才開始大量導入國內，佔有租賃市場不低的採用比例。 至於圖片中的 LT 車系一直以來僅有少量導入的車款，第一代的車型的民間購買數量堪稱是鳳毛麟角，多為政府單位及軍方採用，到了圖片中第二代改為太古集團代理後，則少量接單引進，有部分租賃車業者使用，民間企業使用的也有一部分，但整體能見度還是遠比目前隨處可見的 Crafter 稀少得多，若是車況良好者更是彌足珍貴。 拍攝作者:黃柏森 拍攝日期:2019.08.13. 拍攝地點:台北市

Audi 在現行第三世代的 A3 當中加入了 4 門房車來搶食北美入門豪華車市場，本站讀者捕獲懸掛外字車牌的美規 A3 Sedan 前期型，推測應為 AIT 駐台人員所有。 A3 Sedan 採用 Volkswagen 集團 MQB 平台打造，在北美初期導入 1.8T 及 2.0T 共 2 款渦輪增壓汽油引擎， 1.8 T 在 2015 年時建議售價為 30,795 美元起(約合新台幣 96.6 萬元)，最大馬力 170hp ， 2.0T 在 2015 年時建議售價為 33,795 美元起(約合新台幣 106 萬元)，最大馬力 220hp ，全車系搭載 S-Tronic 6 速雙離合器自手排變速箱。尺碼方面， A3 Sedan 的車身長寬高為 4,456x1,796x1,416(mm)，軸距則為 2,636mm 。 拍攝作者:Wolfgang Ting 拍攝日期:2019.07.23. 拍攝地點:台北市

Volkswagen Golf Mk3 在國內還算常見，但旅行車版本 Variant 就比較少見了。此回捕獲的 Golf Mk3 Variant 維持良好外觀狀態，車頭將水箱罩改為無標式樣，車側足踏 Porsche 鋁圈，從車尾的窄牌照框及後擋風玻璃下方的 Volkswagen Audi Nippon 貼紙來推算，此車可能是日規外匯進入台灣。 Golf Mk3 於 1991 年 8 月在歐洲上市，本文主角 Variant 旅行車則於 1993 年誕生，乃是 Golf 車系首次推出的旅行車，擁有豐富的汽柴油引擎選項。車身尺碼方面，車長為 4,340mm ，車寬為 1,695mm ，車高為 1,430mm ，軸距則為 2,475mm 。 拍攝作者:Mike 拍攝日期:2019.07.07. 拍攝地點:台北市

Maybach 在國內數量為數不多，但頂級車王的架勢每每登場總是相當吸睛。這次捕獲的 Maybach 62 在 2004 年當時總代理台灣戴姆斯勒克萊斯勒報價 41.8 萬歐元起，引進國內車價破 2000 萬。是一款針對後座買家的旗艦，當然車主可以根據個人喜好選擇內裝配備，包括電漿天窗、21 支喇叭 Bose 音響系統、雙 9.5 吋後座螢幕、電冰箱等等，提供上流人士頂級的乘坐體驗。 動力表現上，Maybach 62 採用 5513c.c. 渦輪增壓 V12 引擎，搭配 5 速手自排，最大馬力為 550hp/5250rpm、峰值扭力 91.8kgm/2300rpm，即使車重破 2.7 噸，0-100km/h 的加速依舊擁有 5.4 秒的表現，極速可達到 250km/h。底盤則裝上主動氣壓懸吊、ADS 可調式阻尼、SBC 線傳煞車、ESP 等全數到齊。 拍攝作者:Duncan 拍攝日期:2019.06.29. 拍攝地點:台北市 6.2 米長的車身、3827mm 的軸距看到它很自然地就會肅然起敬。   透過 C 柱三角窗的大小可以迅速與 57 車型區分開來。

R129 世代的 Mercedes-Benz SL 車系於 1989 年登場，持續生產至 2001 年，是相當成功的一款跑車。此回讀者拍攝的 SL 500 搭載了原廠的全景玻璃車頂，並裝上了 AMG 外觀套件及鋁圈，整體保存狀態十分完整，不顯老態。 SL 500 採用 5.0 V8 自然進氣汽油引擎，可於 5,600rpm 時輸出 306 匹最大馬力，於 2,700rpm 時可輸出 460Nm 峰值扭力，配上 5 速自排變速箱與後輪驅動，0-100km/h 加速僅需 6.5 秒即可完成，極速為 250km/h 。 拍攝作者:Juliette 拍攝地點:台北市 拍攝日期:2019.06.17.

964 世代的 Porsche 911 自 1989 年登場以來，累積生產約 6.3 萬餘輛後於 1994 年走入歷史。照片中捕獲的 Speedster 車型則是 1993 年時基於 Carrera 2 底盤所推出的輕量化敞蓬車型，擁有低矮的前檔與車窗。 Porsche 原先預計打造 3,000 輛，但最終僅有 936 輛出廠，能在台灣道路上遇見實屬難得。 Porsche 911 Speedster (Typ 964) 搭載後置氣冷式 3.6 升水平對臥 6 缸自然進氣汽油引擎，最大馬力依據市場不同為 247~260 匹，峰值扭力 315Nm ，搭配 5 速手排變速箱及後輪驅動，煞車系統為前後四活塞卡鉗搭配前 322mm 後 299mm 通風碟，配胎尺寸為前 205/50R17 後 225/40R17 。 拍攝作者:Mike 拍攝地點:台中市 拍攝日期:2014.09.13.

E-Class All-Terrain 是 E-Class 車系首次於 2016 年推出的跨界車型，也是 Mercedes-Benz 首度跨足跨界旅行車的行列，比起對手 Audi A6 Allroad、Volvo V90 Cross Country 等車型晚了將近 20 年，但無論外型設計以及質感表現仍屬一級豪華品牌的風範。 外觀上 E-Class All-Terrain 與 E-Class Estate 最大不同是水箱罩採用霧銀雙肋式造型，車身導入黑色塑料輪拱，同時車身加高來增加離地間距，同時搭配銀色下護板裝飾更加彰顯與眾不同。 拍攝作者:出國的同仁 拍攝地點:日本 拍攝日期:2019.04.14.