入手停產以久的絕版老模，固然是件令人興奮的事。但模型愈久遠，車況也愈參差不齊。若前一手沒有用心照顧，原本漂亮的「展示車」相當可能淪落為「殺肉車」。這時的車況...

中午飯後正好眠的時候，手機突然嚮了起來：「林先生，您的包裹......」我咧，郵差每次專挑我不在家時送東西來。當下只好臨時找人出面代收，等回家之後在慢慢來開箱........

若說w126是成功建立賓士在台灣人心目中歐系大型豪華房車形象的先行者，那麼w140便是將賓士旗艦車形象推至顛峰的最佳繼任者。w140在w126上市後的第十二個年頭問世，車身...

四門敞篷車在汽車剛出現的年代，是相當普遍的設計。但到了1960年代以後，由於市場偏好的改變與對於安全性方面的考量，這類產品也逐漸消失。2007年初的底特律車展上，M-B...

Lagonda與Daimler一樣，都是早年名聲響叮噹但後來卻因為財務問題被收購的英國名門豪華車廠。1976年Aston Martain在倫敦車展發表了以自家V8砲車動力與底盤為基礎的性能豪...

週六下午接到通知，飄了半天的箱子終於撿到了。拿起來一秤，乖乖，實在不輕啊....想扛這玩意要多費點力拿出來玩疊疊樂疊完之後來開箱吧！多年前的schabak德製w140 600 S...

大型四座coupe由旗艦房車的底盤延伸，向來是賓士的傳統。從50年代的w188、60年代的w111/112皆是如此。到了70年代這，個位置雖由R107 SL延伸出的SL C暫代，但80年代126車...

XJ40是XJ車系在問世近三十年後，首次真正的大改款。畢竟過去的ser.II與ser.III都是以1968年的ser.I小幅修正而來。XJ40在保留XJ車系著名的雪笳型車身與高檔的connolly真...

再忙，也要發個開箱文.....在歐陸地區，短軸車型一向是S-class的主力，但場景換到了台灣卻完全相反。六缸的300、260當然看的到短軸SE，但八缸的420、500、560幾乎清一色...

504出道於1968年，是標誌早年最有名氣，產期最長的車款。擁有獅臉表情，性格十足的外觀由賓里法利納負責操刀，與現今407、308的「動物表情」造型有著異曲同工之妙。對於...