自去年世界新車大展首度亮相之後，數個月以來 Nissan Kicks 的測試車不斷在中部地區被捕獲，眼見第四季即接來臨，可預期相關測試項目也已推進到最後階段，今日再度接獲網友在街頭補獲的照片，不過可以注意到的是偽裝方式已從先前的大面積遮蓋改為迷彩包膜，相對來講在道路上測試時的注目度會降低不少。 作為品牌旗下在全球市場的主力跨界小休旅 Nissan Kicks 外觀上將採用家族化的 V-Motion 設計語彙，配合上銳利的頭燈造型，車頭相當符合年輕人的審美觀，而且整體線條也充滿跑格氛圍，同時賦予當前相當流行的雙色塗裝，可預期將能吸引更多消費者的青睞。鑒於國內小型 SUV 市場越趨熱門，Kicks 亦是總代理裕日相當看好的全新車款，未來推出之後預計將對  Honda HR-V 以及 Luxgen U5 的市場銷售帶來衝擊。 Nissan Kicks 除了亮麗的內外觀設計之外，動力部分搭載 1.5 升自然進氣引擎，可爆發 121 匹馬力以及 15 公斤米扭力，與搭載 1.6 升引擎的 U5 相比，扭力峰值(15.3 公斤米)則幾乎差不多，至於其他細部配備設定，相信也將隨著時間的推進而有更多的消息釋出，敬請鎖定我們的追蹤報導。 照片提供 : 吳旻璁

甫 4 月份在中國以及歐洲同步發表的第四代 Ford Focus 預計在 2018 年底前陸續在全球各市場上市，而福特六和也為了加速導入進度，早在 5 月份開始就已被各地的網友捕捉到四門房車版及五門掀背車型。 同樣位於亞太區的長安福特依舊提供第 4 代 Focus 四門房車版以及五門掀背車型，並首次推出加裝 ST-Line 外觀運動化套件的版本。這次由網友所捕捉到的第四代 Focus 為五門掀背車型，透過照片判斷車頭與車尾並無空力套件，同時輪圈也屬尺寸較小的造型，因此可以推測是較入門的版本。同時，根據先前網傳的資料顯示，在較頂級的車型上將採用與 ST-Line 車型相同的空力套件，並搭配 18 吋鋁圈使整體造型更加動感。 全新一代 Ford Focus 外觀延續 Kinetic Design 家族式設計語彙，基本上還是可以看出現行款的輪廓，不過車頭方面水箱護罩經過調整後更加細緻，ST-Line 車型還加入蜂巢式的設計。而在較高階的車型上預計導入 LED 頭燈，同時還有倒 L 的 LED 日行燈點綴。車尾部分則會從高聳式樣包角尾燈轉型成長條橫狀尾燈，同時尾門中央上也有 FOCUS 字樣的徽飾。 內裝部分中控台經過重新設計後體積沒有現行款那麼大，輔以更多的軟塑膠材質的運用提升座艙質感。後視鏡整合了 USB 充電孔，獨立在中控台上的 8 吋觸控式螢幕搭配了 SYNC®3 MyFord Touch 娛樂通訊整合系統以及 SONY 音響主機。而後座也加入了冷氣出風孔的功能，受惠車身與軸距放大 53mm，擁有比現行更寬敞的乘坐空間。 在主動安全科技上，長安福特 Focus 將採用 Co-Pilot360™ 系統，包括智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、ACC 全速智能自適應巡航控制系統和交通號誌辨識系統等，這套系統也預計會導入國產版本上。 動力系統方面 1.5 EcoBoost 渦輪增壓引擎肯定不會缺席，重要的是變速箱改採全新的 8 速手自排變速箱，並附三種駕馭模式，實際性能表現相當期待。有關國產化的第 4 代 Focus 更多訊息請密切關注後續追蹤報導 !

與 Renault-Nissan 聯盟合作之下誕生的 Mercedes-Benz X-Class 於 2017 年正式發表，目前台灣賓士正在評估導入中，台灣消費者暫時與「原廠公司貨」無緣。不過由 Brabus 操刀過的 X250d 4MATIC 在總代理三一國際導入，並已於 6 月份正式開始接受訂單。這次由網友所捕捉到的則是標準版的 X250d 4MATIC，有可能為貿易商先行導入的車輛。 X250d 4MATIC 搭載代號 OM699 2.3 升直列四缸柴油渦輪引擎，搭配 7 速 7G-Tronic Plus 手自排變速箱和 4MATIC 四輪驅動系統，最大輸出為 190PS / 3,750rpm、最大扭力 450Nm / 1,500-2,500rpm。台灣賓士確定將會導入，惟因車型定位特殊，引進數量應不會太多，正式導入時間可能在 2018 年下半年左右。   拍攝作者:Hugh Liang 拍攝地點:新竹 拍攝日期:2018.7.6

本屆 2018 日內瓦車展上 Toyota 帶來堪稱旗下市場銷售最重要的車型之一，第三代 Toyota Auris，國內總代理和泰汽車也已相當快的速度規劃相關的導入作業，並且在官網開放民眾報名，要在 6 月 26 日挑選出 12 位幸運民眾參與在大鵬灣賽道所舉辦的 Auris 駕乘體驗。 今日 7car<小七車觀點>接獲讀者投稿，於上市及賽道體驗活動前搶先一睹 Toyota Auris 的實車面貌，整體的設計同樣維持家族化的 Keen look 的風格，車頭蜂巢網狀式水箱護罩搭配淚眼的銳利頭燈造型，整體外觀質感更加進化，車身側面線條比起現行款還要流線，後門的窗框由前往後漸漸上揚，搭配車身上半部的懸浮式車頂設計營造出更動感時尚的面貌。車尾部分則是與車頭相呼應，搭配雙邊單出鍍鉻尾飾管提升運動氣息。 獨特的尾燈設計堆砌出富有層次感的輪廓。   內裝可見大面積數位儀表以及中控台上的大型屏幕、下方則是雙區恆溫空調介面，整體透過皮質包覆以及鋼琴烤漆飾板打造出頗為優異的直感。   至於國內市場將會推出幾個車型等級目前尚未確定，不過根據5月份網傳消息表示 Auris 將會有入門、中階及高階共 3 種車型編成，售價方面則將落在 70 萬元區間，但實際的車型、配備編成以及售價資訊都有待和泰汽車方面正式公布之後始見分曉。   更多間諜照:

隨著休旅風潮的發酵消費者對於多機能用途車的需求加大，目前無論是海內外的汽車市場皆已盡是休旅車的天下，且除了原本所存在的中大型級距之外，近年來更進一步延伸至小型車的市場，許多品牌紛紛推出以 Crossover 為主軸的都會輕量級休旅車加入戰局。 國內市場當然也不例外，自去年底車展 KIA 帶來了 Stonic、Hyundai 也預告將推出 Kona、再加上近期 Ford Ecosport 改款上市以及原先盤據市場的歐系、日系跨界車型，整體來說國內市場今年的跨界車型市場呈現百家爭鳴的狀態，作為主流品牌之一的 Nissan 當然也不落人後，將旗下跨界力作 Kicks 導入國產化要與競爭對手一較高下，這款長4,295mm、寬1,760mm、高1,590mm，外觀造型完全移轉自2014年聖保羅車展中的 Kicks Concept 概念車，並延續Nissan V-Motion家族化設計語彙，充滿年輕、動感的造型設計，展現 Nissan 針對新世代小型跨界 SUV 的企圖心。 此前 7car<小七車觀點>也多次報導裕隆日產預計於 2018 年第四季將 Kicks 國產化導入的消息。隨著時間的推移，今日再度接獲網友於台中豐原圓環西路捕捉到偽裝車的畫面，看來距離 Kicks 的正式推出已經不遠矣。 感謝網友:仁楷提供照片，拍攝地點 : 台中豐原圓環西路

今年紐約車展發表的第六代 Nissan Altima 先前已在國內被本站網友活逮 [請按此參閱]，於台中台灣大道重度偽裝進行路試，近日又收到 3 張照片，顯示與先前同張測試車牌的偽裝車正密集路試，明年就會上市。 第六代 Nissan Altima 引進國內後，將取代現行 2009 年上市，代號 J32 的第二代 Teana 車系，成為裕隆日產全新的中大型房車產品。透過包含可變式壓縮比引擎、 Nissan Intelligent Mobility 智行科技、 ProPILOT 半自動駕駛技術以及嶄新的 V-MOTION 家族化造型設計等新意，預料將再掀此級距睽違已久的激烈戰火。 首見於 Nissan 車系的 VC-Turbo 可變壓縮比渦輪增壓引擎，其壓縮比可在 8.0:1 至 14.0:1 間變換，具有 248 匹最大馬力，以同級車而言可謂非常強悍，這具引擎同時也出現在第二代 INFINITI QX50 豪華跨界休旅車上，若能在一般品牌級距中導入，影響力非同小可。 然而，消費者觀念轉變迅速的當下，各式休旅車款日漸受到歡迎，使得昔日熱銷的 Toyota Carmy Hybrid 也面臨停產的命運 [請按此參閱]。國內中大型房車市場，確實需要注入活水，才有可能重現以往 Cefiro 大行其道年代的榮景，究竟第六代 Altima 有沒有這種能耐，值得拭目以待。   ※感謝讀者李小翰拍攝、提供

CMC 中華汽車在今年新春團拜上透過新聞稿宣布了今年的產品計畫，預計在今年推出旗下主力商用車 Veryca 改款車型，並強化商用車的產品陣容。此前 7car<小七車觀點>獲得網友投稿 Delica 偽裝車的身影 (按此參閱)，近期又再度捕捉到了 Veryca 的廂車、貨車的偽裝測試車。 全新的 CMC Veryca 應會比照交通部規定所有新型式小客車、小客貨及 3.5 噸以下小貨車皆需標配 ESP 電子車身穩定系統的需求，從偽裝的車頭輪廓來看，頭燈、保險桿及水箱罩應會有一定程度的改變，尤其可以略為看出車頭下方的霧燈有著相當大的面積設計，但是整體的設計還是維持現有架構。至於最終的真實樣貌及配備編成上則有待正式發表時才能揭曉了！ ※感謝網友 吳永祥 提供

在國內市場銷售數十年之久的 Mitsubishi Delica 車系，隨著市場需求的變化以及法規的修正，持續推出小改款車型因應。今日 7car<小七車觀點> 讀者 LMK 投稿，在街頭直擊一部車頭中度偽裝的貨卡，經編輯部確認正是 Delica ，研判應會針對法規要求，在安全防護上進行優化，相信上市時程已十分接近。 目前國內販售中的 Delica 是 1986 年就問世的第三代車型，雖然 Delica 在日本進化至第五代 Delica D:5 已超過 10 年 ，並有向下延伸的 Delica D:3 (Nissan NV200 雙生車) 及 Delica D:2 (Suzuki Solio 雙生車)，國內市場卻未跟進，僅在 1997 年時以 Space Gear 之名推出第四代 Delica 車系，至 2007 年時停產，留下第三代 Delica 繼續獨挑大樑。 目前最新的 Delica 是 2007 年時發表的第五代 Delica D:5 ，較過去減少商用特性，走向跨界休旅。   在日本還有向下延伸的 Delica D:2 車系， 是由 Suzuki 代工的 Solio 雙生車。   1997 年時中華汽車以 Space Gear 之名推出第四代 Delica ，2007 年時停產。   而距離現在最近的一次國產 Delica 改款，是 2012 年時推出的 Super Delica ，與先前版本的差異在於頭尾造型修整，水箱罩面積加大，保桿也稍微加長以增加緩衝空間，整體機械結構並未大幅更動。中華汽車在中國大陸與福汽集團合資成立的東南汽車亦生產第三代 Delica 車系，外觀造型則針對當地喜好修改，前葉子板也較國內現行版更長，值得參考。 2012 年推出的 Super Delica 是國內最新的版本。   東南汽車生產的 Delica 具有更長的車頭。   此回中華汽車再度針對長青車系再次改款，應會導入 ESP 電子車身穩定系統，以符合交通部規定今年起所有新型式小客車、小客貨及 3.5 噸以下小貨車皆需標配的要求，並且從偽裝車車頭輪廓來看，頭燈、保險桿及水箱罩皆有大幅度的改變，至於是否比照乘用車導入 Mitsubishi 最新家族化 Dynamic Shield 造型，則有待正式發表時才能揭曉了！ ※感謝網友 LMK 投稿

全新第三代 Kia Morning 於 2017 年初正式在韓國市場推出，挾帶最新的家族語彙設計以及全新小型車平台，使得尺碼進一步放大，並導入諸多現代化的科技配備，成為了年輕族群的新選擇。 現行由台灣森那美國產化導入的 Kia Morning 於 2014 年底正式上市，在 2016 年推出小改款車型，隨著韓國當地及其他海外市場推出第三代大改款車型之後，Kia 也在今年初的 2018 世界新車大展上帶來 Picanto X-Line 讓眾人搶先看到新世代車款的真實樣貌。 雖然台灣森那美對於第三代 Morning 的導入時程還沒有正式對外透露，但此回由網友捕獲的間諜車從尾燈的造型來推測，譬如全新的 LED 燈具營造出的 C 型尾燈，輔以新式樣保險桿，與原廠官圖對比之下應為是第三代 Morning。 第三代 Kia Morning 軸距較上一代增加 15mm 來到 2400mm，至於全車尺碼上長 3595mm、寬1595mm、高1485mm。全車外觀變得更為陽剛，標誌的 Kia Tiger Nose 虎鼻水箱罩變得更為扁平，內含 LED 日行燈組的大燈則變得更為銳利，搭配大型倒梯形進氣口設計，以及左右加大側進氣口，讓車頭看起來殺氣騰騰。 內裝部分採用全新的駕駛導向概念設計，除了質感大幅提升，新增門握把合成皮縫線、紅色/黑色鋼琴烤漆飾板、銀色金屬飾版以外，最大的不同在於中控台螢幕改成獨立設計，而三幅式樣設計方向盤、中央扁平冷氣出風口搭配左右長條型設計。原先為人詬病、沒有中央扶手設計的缺點此回也被改進，新增了滑動式樣中央扶手設定。 空間上面行李廂提升到了 255L，如果全打平更可以達到 1,010L，比起過往增加了 28% 的空間。 目前新一代 Morning 的相關配備與動力資訊都還沒有確認，若有進一步的消息請密切關注後續的追蹤報導 ! ※感謝網友 李小翰 投稿

於 2015 年國產上市的 Nissan X-Trail 在海外市場相繼推出小改款車型之後，裕隆日產也預定在 5/24 正式發表上市，雖然官方還沒有透露相關售價與配備堆疊，但已經有網友捕獲經銷展間已經開始駐車。 國產小改款 X-Trail 外型遵循其他海外市場，導入新版 V-Motion 設計語彙，線條變得更立體，頭尾燈加入迴力鏢元素，車身也用上霧銀飾板搭配防刮塑料，營造兼具粗獷越野與都會時尚感受。 內裝部分小改款車型換上了全新運動化三幅式方向盤、排檔桿，同時整個中船部分也進行了改進。   根據此次捕獲的照片來看，此車應為 2.0L 車型，根據小改款前的資料顯示，具備 141.5 ps /6,000rpm、20.1 kgm/ 4,400rpm 的最大輸出，並採用 XTRONIC CVT 無段變速系統。   至於安全配備方面，現行 X-Trail 已經將六具氣囊、VDC 車輛動態穩定、TCS 循跡防滑控制系統列為標準配備，而小改款後的車型也將持續跟進。不過各界關心的 ProPILOT 是否會導入則有待進一步消息指出，更多售價與配備編成的變化有待本站進一步的追蹤報導。 ※感謝網友 陳志雄大哥提供照片