飛羚車系是第一台國人自主研發的車款，為台灣車壇的里程碑，裕隆汽車當時投入約新台幣 20 億元巨額資金，在當時可算是相當有膽識的決定。在上市前，裕隆汽車曾舉辦公開徵名活動，並邀請來社會達官顯要共襄盛舉，相當有趣。為求公信原則，當時也擬定富含意、高格調、簡潔有力、代表中國等八項標準，然而初選過關的名稱則有飛羚、神雕、海東青、萬里青、漢風、萬里達、凌雲、御風及玉龍，以現今角度來看，是一個很特別的過程。 今日街拍的對象是第一代車型裕隆飛羚 102 五門掀背款，動力系統為 1.8L SOHC 配置，配備遠較當時的國產同級車豐富多，如功能儀表板及行車電腦....等配備，在當時可是相當具有科技性的一款作品。 拍攝作者:WallLee 拍攝地點:內湖文湖街  拍攝日期:2019.01.26

2015 年推出的第四代 Prius 隨著產品週期終於來到了中期改款的時刻，而 Toyota 也於去年 11 月在洛杉磯車展上推出小改款車型，日本方面則在 12 月份推出上市。至於國內市場方面，和泰汽車已於近期悄悄進行拍攝商品廣告，相信距離上市日期不遠了。 小改款 Prius 車頭原本的 Y 形迴旋鏢 LED Bi-Beam 大燈改為刀鋒樣式，而保險桿原本銳利的 V 型線條變得沒有舊款突出，而兩側的 LED 日行燈更加細長。車尾部分直立式 LED 尾燈也取消，採用與 Prius PHV 相似的 L 造型設計，綜觀整體造型來看，小改款車型相對現行款較為內斂一點，而輪圈配置依舊是 15 吋雙肋五輻的樣式。 內裝部分，中控台採用黑色烤漆飾板點綴，中央鞍座上的佈局則經過重新設計，空間的利用更便利，至於在海外市場提供的 11.6 吋直立式多媒體觸控螢幕無法確認是否有搭載。 而在安全配備方面，除了 6 顆氣囊之外，Toyota Safety Sense 也升級最新世代的版本，透過毫米波雷達和單顆攝影鏡頭，提供含行人偵測的前方預防碰撞系統、車道偏移警示/輔助、自動遠光燈調整、雷達巡航控制系統、後方交通警示、油門起步誤觸、盲點偵測等輔助系統，但未來上市後的配備編成都還有待官方公佈。 動力表現同樣採用 1.8L 2ZR-FXE 引擎搭配電動馬達所組成的油電系統，汽油引擎最大馬力為 72kW（98PS）5,200rpm、最大扭力則為142Nm（14.5kgm）/ 3,600rpm，電動馬達最高出力為 53kW (72PS)、最大扭力則為163Nm（16.6kgm），最大綜效輸出達到 122PS，並提供 ECO、POWER、NORMAL 以及 EV 駕駛模式選擇。   ※拍攝者：李芊

Saturn 這個品牌起源於 80 年代中期，是美國車廠 GM 為了力抗日系車輛進軍美國本土而推出的品牌。然而，Saturn 曾與 GM 共同引進國內，但最後因市場導向，只能黯然閉廠實為可惜。今日的街拍對象則是 Saturn 旗下的 SC 車系，其搭載代號 LL0 的 1.9L 直列四缸引擎，可輸出最大馬力 124 hp，變速箱則是搭載五速手排或四速自排。 在當年 SC2 主打塑鋼車體，憑藉著其高剛性及大馬力體質，零百成績只需要 9.2 秒，可謂當時路上的加速的小霸王，雖說最後因市場因素而退出台灣，但以現今角度來看 SC2 仍然是一台耐人尋味的美車。 拍攝作者:黃柏森 拍攝地點:新店　寶中路  拍攝日期:2019.01.25

身為 90 年代後段班的 Peugeot 406 Estate 其優美的外型設計與內裝鋪陳，時至今日還是一款風格相當前衛的作品，特別是 Wagon 車型數量更是稀有。406 Estate 最早是在 1996 年推出的，然而今日街拍的對象據悉是 2003 年出廠的末代車型，其動力規格搭載 3.0 升 V6 自然進氣引擎，並搭載 17 吋鋁圈，即使已有十幾年車齡卻絲毫不顯老態，實在佩服當時設計工程師的慧眼 ！   拍攝作者:Jay Huang 拍攝地點:台中 拍攝日期:2019.01.20

90 年代東洋旗艦超跑經典車型之一 Mitsubishi 3000GT 的外觀造型，以現今角度來看還是相當流線與時尚，其外觀採主動式空氣動力學設計，前進氣壩、擾流側裙、後煞通風口及可變仰角擾流尾翼，都是當時的科技結晶，在 Lancer Evolution 尚未殺出重圍以前，Mitsubishi 3000GT 可謂當代看家門神。 3000GT 及 GTO 都是同一台車的名詞，只因歐美地區還有另外兩款叫做 GTO 的車款，分別為 Ferrari GTO 與 Pontiac GTO，原廠才會做出改名的規劃。GTO 全名為 Grand Touring Organization，當時是 Galant 的支系，在北美上市時，其與 Toyota Supra、Ｍazda RX-7、Honda NSX 及 Nissan 300ZX 被稱為東洋五大天王，只可惜雖有優異體質與性能，但車重及零件損耗高是其一大弱點，導致後續幾年銷售量不佳，2001 年時只能默然離場，其經典與優異的形象也將永存於大家的心中。 拍攝作者:黃柏森 拍攝地點:新莊 新樹路 拍攝日期:2018.12.1

近日對岸汽車網站《汽車之家》發佈了 Luxgen 全新休旅的間諜照，其中輪廓外型、車艙鋪陳都與現行車款大不相同，且車格大小也相當可觀，預計將是一輛 5 座或是 5+2 座的中型 SUV 車款，雖然車後部分重度偽裝，但還是不難看出第三排有廣闊的空間及碩大的景觀窗。此外，Luxgen 曾在前些時日發表關於福祉車的資訊，或許未來新車型上市後，將成為繼 Luxgen V7 後的新一代福祉車。 從外觀上來看，Luxgen 全新休旅的車頭設計相當大方，且有機會採用旗下分離式 Led 頭燈組，車側方面則使用運動化的五幅式雙色鋁圈。此外，從多處來看全車配備多處鏡頭與車頂行李架，預計新車款的主被動安全系統，也相當完善。 車內部分，Luxgen 全新休旅採用新世代的風格設計，全新的懸浮式中央資訊幕、全新排檔頭與平底式多功能方向盤都非常亮眼，座椅發泡綿也相當厚實。此外，後座有提供冷氣出風口與類似充電孔的設置，第二排座椅也提供前後滑移的功能，相信此車型一上市，可以滿足各路消費者的需求。 測試車配備無鑰匙啟動系統，且中控台下方置物空間相當寬廣，並具備 Usb 插孔及 12V 點菸器。   由方向盤多功能鍵判斷，目前市面上主流的主被動安全系統，將有機會配備在 Luxgen 全新車款上。   根據諜照顯示，全新車型將提供電子手煞車與停車雷達等系統。   後座配置冷氣出風口，下方則有提供類似充電孔的設備，且座位支援前後滑移。 圖片來源：汽車之家 

台灣近年來掀起一股小型跨界休旅競爭的熱潮，然而 Mitsubishi 早在 2011 年時，就已經推出過小型跨界休旅 ASX 車系，但在當年其實並不流行這種車型，又礙於定價破百萬，因此當年僅引進約三年就停止銷售，可謂生不逢時。由於是以進口身份導入，ASX 一掃過去許多消費者對於三菱品質不佳、安全性不夠陰霾，其 RISE 高剛性車體設計不僅通過 Euro NCAP 五顆星測試，引進的車型更是滿載各式主被動安全配備，在當年可說是誠意滿滿。 在動力方面提供 1.8L 前輪驅動及 2.0L 四輪驅動兩種配置，前者搭載 1.8L 直列四缸自然進氣汽油引擎，具備 MIVEC 電子可變汽門控制系統，最大輸出為 140hp/18.0kgm；後者則為 2.0L 直列四缸自然進氣汽油引擎，最大輸出為150hp/20.1kgm，變速系統則一律搭配附有六速手自排模式的 INVECS-III CVT 無段變速系統。 延伸閱讀 : 車友街拍 - Mitsubishi ASX 拍攝作者:WallLee 拍攝地點:新店 拍攝日期:2019.01.08

Nissan March 車系自上市以來，其好操控及省油的特性，廣受消費者愛戴。1993 年 6 月總代理裕隆汽車首度導入國產販售的 K11 車型，其可愛的造型在當時成功熱銷，也擠下當期同級車銷售冠軍第一代 Ford 嘉年華，截至今日也還有許多消費者在使用 K11 車型，可謂家喻戶曉的國民愛車。 此外，Nissan March 也衍生出非常多的車型。此次車友街拍的車型就是代號 WK11 的 Nissan March Box。其中 W 就代表是 Wagon 車型之意，可見後車箱載貨空間比標準版還要大很多。在軸距和 K11 車型相同的情況下，這部車的車尾被延長，故 C 柱處多了一塊玻璃，猛然一看還不容易看出她的不同處。動力配置部分則和 K11 相同。當年總代理裕隆汽車並無引進相關車款，可見當時拜外匯業者所賜，才能在台灣看見她獨特的蹤跡。 拍攝作者:WallLee 拍攝地點:新北中和 投稿日期:2018.11.15

早年家父因從事汽車業，進而能接觸到大大小小不同的車輛，在那個大排氣量美國車、義大利超跑及豪華加長禮車百花齊放的年代，實為車迷的一大天堂，本次的車友街拍距今已年代久遠，小編在整理收藏時，意外看見此張照片。Lamborghini Countach 5000 QV 在當時可說是來頭不小，不僅為七零年代的傳奇車款，更是目前許多老車玩家心目中的超珍貴車款。 Countach 的原型車是在 1971 年時完成，當時其實沒有對外正式發表，最初的結構設計是首次採用鋼管構築的底盤，在當時可是一大創舉。在兩年後的的 1973 年日內瓦車展，最終的版本才公助於世，當時的機械結構及配置，還有材質選用都奠定了未來 Countach 車系生產的基礎。時至今日，正式生產的 Lamborghini Countach 仍是相當經典的車款，即使歷經歲月衝擊，依然不滅昔日風華。 Lamborghini Countach 5000 QV 動力系統配置 5,167 cc 的 V12 化油器引擎並搭載 5 速手排變速箱，最大馬力達 455 hp，最大扭力為 500 Nm，0–100 km/h 加速只需要 4.9 秒，在那個年代可是相當猛暴的一款車。如今，經過了這麼多年，車輛也不知道流浪到何處，希望她能好好的被收藏在玩家的車庫呢。 拍攝作者:WallLee's Daddy 拍攝地點:台北市 拍攝日期:不可考

車友街拍單元通常出現的車款不外乎稀有車、跑車、古董車、特殊改裝車或是外使車牌等，商用車較不常見，本次街拍的主角是國內相對少見的廂型車款 Kia Pregio ，為 2004 年時由總代理嘉樂寶汽車所進口的車型，當時取名為卡旺 K-RV 。 Pregio 車系最早於 1995 年登場，採用前置引擎後輪驅動設定，車長為 4,820mm ，車寬為 1,810mm ，車高為 1,970mm ，軸距則為 2,580mm。動力配置方面，搭載 2.5 升、2.7 升或 3.0 升直列 4 缸柴油引擎搭配 4 速自排或 5 速手排。 拍攝作者:YC 拍攝地點:新北市 拍攝日期:2019.1.1.