這就是阿呆的Jaguar XJ6，不過和我那部1979年份的XJ6不一樣，這部應該是和上次拍到有大包那台XJ6一樣，年份比較新一點的三代車款，從較粗的保險桿和後側燈看來，這部是美規車款，排氣量在4200c.c以下，稅金比歐規車便宜很多！ 下圖是阿呆他老爸留給他的末代TX5，此車已經跑了百萬公里，堪稱里程數最高的TX5之一吧？ ※以上照片由翡翠蛙拍攝、提供 於2017/07/19重新編輯

Defender是非常經典的一款四輪傳動車，自從1948年的阿姆斯特丹車展亮相以來，已經歷經將近60年了，期間雖然歷經多次改款，但是外型與底盤設計仍然被忠實地傳承了下來。 台灣早期許多政府機關也引進許多Defender作為公務車輛使用，這些車輛退役之後紛紛成為玩家的最愛，但是因為公家單位的車輛依規定除役後一律報廢，因此這些車也都沒有大牌可以上路，所以擁有Defender的玩家除了幾乎都擁有其他Land Rover之外，有多也會買一部Rover（Austin） Motego Wagen來使用，其中奧妙唯有此道中人才能體會。 這部”凹鼻子”的Defender屬於早期的車款，從車內的財產標示牌看來，是早期省公路局的車子，印象中已經放在此地甚久了，也成為了此地的風景之一了吧？   2008.05.01車友來函指正，此車為Land Rover Series lll，軸距109故簡稱109，也不叫做Defender喔！   ※以上照片由翡翠蛙拍攝、提供   於2017/10/19 重新編輯

話說特派員翡翠蛙和阿呆上週沒事兩人便相約去閒晃，好像晃了不少地方，當天的收穫頗為豐富，在殺肉廠中拍到了Alfa 75、Lancia Thema、T3等車，而且事後還去土城看了301和柴油Korando，請大家慢慢觀賞。 ※以上照片由翡翠蛙拍攝、提供 於2017/07/13重新編輯

此車是普爺在三峽某修車廠中拍攝的BMW 850i，當年此車身價亦是非凡，買得起的絕對也是不簡單的人物。 這種大型Coupe特性介於跑車和房車之間，某適合有錢的中年大爺玩賞，我有位朋友便非常熱衷此車，自從買了一部850i後便無法自拔，一連又買了兩部850，其中一部還是特地由國外引進的850 CSi呢！ 出自M-Power的850 CSi雖然沒有真正被命名為M8，但是從引擎至內裝，無一不是充滿M-Power的氣息，搭配六速手排的加持，使得850從GT變成了擁有超跑性能的野獸了。 ※以上照片由普爺拍攝、提供   於2017/10/19 重新編輯

這部漂亮的W116 280 SEL是車友阿隆的座車，說起這部車除了車況維持得頗具水準之外，難得的是此車還是阿隆家中的一手車。 話說1979年時，阿隆的父親買下這部車子，當年阿隆他父親因為沒開過自排車，所以特地買了這部手排的W116。 經過了將近30年之後，證明了阿隆的父親當年的選擇是正確的，因為手排車毛病確實比較少，故障率真的不高。 目前這部車已經交由阿隆接手了，而阿隆的父親也換開了自排新車（原來這麼多年後才發現原來自己會開自排車啊！哈哈！）。 據阿隆說，當年同款的450 SEL 6.9要價670萬，而當時一個女工一個月的薪水也不過2000元，因此當年的S-Class可說是身價非凡的。 當然，留到今天後，雖然身價已經不復當年，但卻多了更多的歷史價值和回憶。 最後，阿隆告訴我，280 SEL只生產了7023台，其實數量比旗艦450 SEL 6.9更稀有呢！   ※以上照片由阿隆拍攝、提供 於2017/10/19 重新編輯

這是車友阿隆寄來的W116，似乎與上次門號玩家拍到的W123車身顏色很像，附上阿隆的信給大家參考: W123橘黃色的並不稀奇阿 真正名稱應該叫金橘紅 70年代是色彩年代 所以設計上非常前衛  所以當年賓士出的車幾乎沒有黑色 隨付這張是車友在2006年霧峰省議會車聚拍的 是W116 (此車款沒有黑色 如果有 是自己噴的) 1979 280SEL M110引擎   此車款有 280S/SE/SEL 350SEL 450SEL (我學弟的外公在嘉義有一台1980年的) 450SEL 6.9 (我曾經在台南看過此車 其餘都在國外看到) 給您參考囉 阿隆  PS.小七很年輕，請大家不要在叫我大哥了，這樣我會折壽喔，哈哈！   ※本照片由阿隆提供 於2017/10/19 重新編輯  

在美國，大腳4X4似乎是另一種獨特的美國改車文化，不過這種改裝在本地應該是非常少見的。   在巨大的輪胎底下，原本巨大的車身卻反而變得渺小了。 ※以上照片由阿豪拍攝、提供   於2017/10/12 重新編輯  

這是普爺在三峽某修車廠拍攝的W116，這部待修的老賓士據行李廂上的痕跡來看，應該是450 SEL，如果真的是的話，這台車現存的數量應該也不多了。   當年尚有排氣量更大的450 SEL 6.9，近7000 c.c的排氣量在全世界都屬於稀有車，其引擎採用V8設計，是由600的6.3L引擎加大排氣量而來，雖然引擎排氣量很大，但是最大馬力僅286匹，以今日的眼光來看，真的算是非常小的。   450 SEL 6.9截至1980年停產為止，僅生產了7380台，國內目前也有幾台健在，是不折不扣的稀有車種。   ※以上照片由普爺拍攝、提供   於2017/10/12 重新編輯    

前陣子Marc拍到的Austin 1300引起了很多車有的興趣，這次拜車友普爺之賜，我們更有機會完整地一窺這部車的細部面貌，以下請各位慢慢觀賞。 ※以上照片由普爺拍攝、提供   於2017/10/19 重新編輯  

金龜車在國內一直有許多忠實的玩家，像是最近越來越紅的主持人濑上岡，便是其中一位。 小七擁有的第一部車子也是金龜車，當年因為看到別人玩金龜車好像很好玩，於是還沒考上駕照，就先買了一輛來玩玩。 我的這部金龜車我整整花了一年重新打造，整車拆光後，全車除鏽、鈑金，車漆全部刨除後重新烤漆，而引擎也是我自己親手組裝的，因此對於日後對汽修概念的啟蒙甚大。 雖然這幾年金龜車已經冰在車庫中很久了，但是每每看到車友閃閃動人的龜仔，我還是會情不自禁地多看兩眼。 這些照片是車友Tommy前幾天假日的時候在台三線峨嵋、北埔一帶拍攝的金龜車車友聚會，我想這應該是新竹甲蟲車隊出遊吧！ 新竹的金龜車車友在玩金龜車的圈子裡面非常著名，因為大家都很執著，對於車子的熱情也教人佩服，看看這些光鮮亮麗的車便可略知一二。 ※以上照片由Tommy拍攝、提供 於2017/07/19重新編輯