根據外電消息，Volvo 預計在北美加州的 Ridgeville 工廠投資 6 億美元加設電池工廠與 Volvo Car University 校園的建設，完工時間落在 2021 年左右，以加速未來更多電動車產品的供需。 全新世代 Volvo XC90 預定在 2022 年底現身，其中包括了純電動車型，而目前 Ridgeville 工廠約有 1,500 名員工，主要生產 S60 房車，而未來第三代 XC90 也會誕生於此。在未來的電池產線當中，Volvo 將集中測試純電動 SUV 的鋰離子電池組，而 Volvo 也希望透過 Volvo Car University 組裝電池來降低運輸成本。目前，Volvo 尚未透露電池組裝廠的計劃生產力及工作機會，但在未來的 XC90 生產線預計能創造約 1,000 個就業機會。 第三代 XC90 將採用 Volvo  SPA2 平台打造，屆時將成為 Volvo 第三款純電動車型，而 Volvo 已於去年 10 月推出了首款量產的 XC40 Recharge EV，國內將在 2021 年第四季開始交車。 Volvo 的計畫希望到 2025 年，電動車能夠佔全球銷量的一半，而為了實現這項目標，Volvo 在未來五年內每年都將推出一款純電動車。

首輛 2020 Chevrolet Corvette Stingray 近期在 Barrett-Jackson 拍賣會上以 300 萬美元的金額成功標出，而得主為 NASCAR 車隊老闆與跑車收藏家 Rick Hendrick。 編號 VIN #001 的 Corvette Stingray 在拍賣會上以 20 萬美元起標，之後迅速飆升至 100 萬美元以上，最終以 300 萬美元的價格售出。Rick Hendrick 是一位汽車收藏家，並熱中收藏新車的第一批產品。曾經他以 250 萬美元的價格購買了第一批 2019 年 Ford GT Heritage Edition，還擁有第一台 2018 年 Chevrolet Camaro ZL1 1LE，以及第一台 2017 年 Acura NSX、第一台 C7 Corvette Stingray、第一台 C7 Z06 和第一台 C7 ZR1 等車款。 Rick Hendrick 在拍賣會上表示，自己可以說是世界上第一名 Corvette 車迷，而這次以 Corvette Stingray 得標的 300 萬元也都將捐贈給 Detroit Childrens’ Fund 兒童基金會。 全新 Corvette Stingray C8 最大的變革在於捨棄過去 FR 的配置，改以中置引擎、後輪驅動，搭載 LT2 6.2L V8 引擎，搭配 M1L 8 速雙離合變速箱，提供 495hp/6450rpm、637Nm/5150rpm 最大輸出的表現，0-60mph 僅需 3.0 秒左右，另外這次 Corvette Stingray C8 還新增了可以自主設定引擎和變速箱設置的“Z”駕駛模式，以提供更優異的駕駛表現。

捷克汽車品牌 Škoda 先前為旗下都會休旅 Kmaiq 推出 Monte Carlo 車型之後，於近日再度推出了 Kamiq Scoutline 車型，同樣具備專屬車身套件，更顯戶外休閒的氣息。 如同其他 Scoutline 車款，Kamiq Scoutline 針對車頭下方、後視鏡外蓋導入銀色防刮護板設計，同時在輪拱、側裙使用黑色塑料飾板，並提供全新的 17 吋或者 18 吋鋁圈，比起一般的 Combi 更有跨界的氣息，也讓消費者有更多選擇。 另外，全 LED 頭燈、鍍鉻側窗邊框、後窗隔熱玻璃等列為標準標配。 配備方面，提供了 ThermoFlux 纖維材質座椅、真皮方向盤/排檔桿/手剎車拉桿、木紋飾板、三色 LED 氣氛燈以及金屬踏板等等。 動力形式上，Kamiq Scoutline 提供 1.0 TSI 直列三缸和 1.5 TSI 直列四缸兩款汽油引擎，以及 1.6 TDI 直列四缸柴油引擎、1.0 TGI 直列三缸天然氣引擎，並分別提供 5 速手排、6 速手排或者 7 速雙離合變速箱，且全車系均是前輪驅動的設定。 Kamiq 作為品牌最新的入門級休旅車，主打都會城市的風格，而 Scoutline 也有助於產品的形象，並提供消費者更多元的選擇。本站已於去年至瑞典搶先體驗 Kamiq，可參閱本站的影音報導 (按此參閱)。

DFSK 去年在印尼市場售出 332,182 輛新車，逐漸站穩腳步，近日當地合資夥伴 PT Sokonindo Automobile 公關暨數位經理 Arviane Dahniarny 向外媒表示，有鑑於此 DFSK 將在今年上半年推出 4 款新作品，以獲取更高的市佔率。 Arviane Dahniarny 指出， 4 款新作品分別是 2 款 SUV 乘用車及 2 款商用車，細節目前尚無法公開。去年 DFSK 在印尼導入 Glory 560 SUV 產品後，對於銷售的提昇有所助益，在 12 月的單月銷售成績自 2018 年的 839 輛大幅提高至 3,260 輛，其中 1,636 輛為乘用車， 1,624 輛為商用車。 DFSK 目前在印尼販售 Super Cab 商用車、 Glory 580 SUV 、 Glory i-Auto 及 Glory 560 SUV ，其位於 Cikande 的工廠也投資 1.5 億美元興建符合工業 4.0 標準的製造廠，產能也擴大至每年 5 萬輛，目前已出口 Super Cab 小貨車至香港、中國大陸、泰國、菲律賓、尼泊爾、孟加拉及斯里蘭卡等市場，發展為全球製造基地之一。

Kia Picanto X-Line 於 2018 年以不到新台幣 60 萬元的建議售價就標配 AEB 自動煞車輔助系統之姿切入市場，確實掀起了話題，那麼在實際使用上，有哪些感受呢？ 由於防禦性駕駛習慣深植心中，能用上 AEB 的機會少之又少，不過在編輯使用 Picanto X-Line 的期間，仍有幾次經驗，其中一次是在高架道切換車道時，當時前方車輛慢速，因此編輯準備往左變換車道超越之，待左後方來車超越本車後，確認後方視野範圍內安全，隨即往左變換車道，此時方才超越本車的車輛緊急煞車，造成 Picanto X-Line 的 AEB 系統作動，其順序為「儀錶板畫面警告」、「聲音警告」、最後為「緊急制動」，整個過程約 3 秒內完成，對於編輯而言， Picanto X-Line 的 AEB 在標準設定下的作動時機早於國內駕駛習慣的安全距離，可說是相當實用的配置。 另一次 AEB 作動的經驗，為初期接觸 Picanto X-Line 時，當時 AEB 設定為 Early ，行駛於台北市區道路時，左側車道出現大量等待左轉的車潮，由於路口設計欠佳，經常有直行車忽然進入左轉車道，而右側來車又多又快，直行車受困後亟欲往右切出，此時編輯駕駛的 Picanto X-Line 正以約 50km/h 的速度行駛於該車右側車道，而該車駕駛誤判距離之下忽然將車身往右， Picanto 在遠於預期的距離就自動煞車，雖使編輯受到驚嚇，但此般偵測距離及反應速度，相信對於選購 Picanto X-Line 的車主們將可產生更充裕的防護。 雖然擁有了 AEB ， 駕駛時仍應隨時保持最高的專注程度，並且永遠預留反應空間及時間，畢竟 AEB 系統仍有其極限，例如 Picanto X-Line 所搭載的 AEB 便無法保證偵測行人、單車甚至動物，而在彎道、坡道或是前方極端的動態變化之下， AEB 也都不見得能發揮作用，若是位於車頭氣壩中央的雷達遭到髒污遮蔽，同樣也會影響運作，因此，養成良好的駕駛習慣，才是維護行車安全的指導原則。 Picanto X-Line 的 AEB 系統作動時機可透過儀錶板選單設定，分為 Early (較早)、Normal (標準)及 Late (較晚)。

小七近年來忙於創業、家庭及生兒育女，已有 9 年時間未能進行「晨跑」活動，然而近日小七在個人的 Facebook 頁面中看見 9 年前 1 月份晨跑大會師的動態回顧，當時共有約 450 輛車參與，幾乎將北宜公路塞爆，讓小七回憶湧上心頭，碰巧陳和皇大哥也傳訊息給小七，約定翌日清晨六點集合，小七便依約起床駕駛 Focus ST-Line 前往坪林茶葉博物館集合，準備展開久違的晨跑。 首先行經國道 5 號，小七開啟 Focus ST-Line 搭載的 Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統，讓 ACC Stop&Go 全速域主動式定速巡航調節系統調配車速與車距，設定至最高速限 80km/h 多出 10km/h 的 90km/h 後，搭配 LCA 車道導正輔助系統，行駛高速公路及隧道皆然十分得心應手。 眾多車友駕各自愛駒赴會，包括 Acura NSX、Alfa Romeo 156、Audi TT、BMW E30 M3、BMW E34、BMW E39、Ford Taurus、Ford Focus ST170、Porshce 911 、Saab 9-3 等經典車款都齊聚一堂，一同領略北宜山路之美，前往位於宜蘭頭城的日出印象咖啡館用餐。 Porsche 964 Carrera 4 (左) 及 Audi TT 第一代 (右) 。   Porsche 993 Turbo 。   BMW E30 M3。   BMW E39 535i Individual 。   小七認為 Focus ST-Line 所搭載的電子控制系統，在山路操駕中帶來相當大的信心，即便以往小七駕駛的 Agogo 為四輪傳動車，也不若 Focus ST-Line 有如此高的信心度，在過彎指向性的表現也十分出色，推頭現象並不明顯，雖然部分彎道小七有些微駕駛失誤， Focus ST-Line 仍可相當迅速將車輛動線拉回。而先前原廠配胎 Michelin Pilot Sport 4 已在使用約 1.7 萬公里更換為 Continental ExtremeContacty Sport ，就當日雨天的抓地力來說是較原廠有所進步，在乾低表現也是相當「黏」。 一行老車友與新車友合影留念，小七期許未來能繼續進行晨跑活動，透過良性的互動以車會友，交流玩車與用車知識，持續推廣國內健康的汽車文化。 油耗表現方面， Focus ST-Line 目前皆由小七代步行駛為主，幾乎全程於台北市區行駛，但此桶涵蓋了北宜山路晨跑，合計行駛 293.9 公里後，再度添加 42.12 公升的 98 無鉛汽油，換算平均油耗約為 6.98km/l 。

台灣中油   台灣中油公司宣布自明(20)日凌晨零時起， 汽、柴油價格每公升各調降0.7元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.1元、95無鉛汽油每公升28.6元、98無鉛汽油每公升30.6元、超級柴油每公升25.0元。    台灣中油表示，受到美伊開戰導致荷姆茲海峽遭封鎖機率降低、中東地區緊繃情勢降溫等因素影響，帶動國際油價下跌。本週調價指標7D3B週均價為每桶64.66美元，較前週67.84美元下跌3.18美元，新臺幣兌美元匯率升值0.109元，國內油價依公式計算跌幅為4.03％，92無鉛汽油及柴油均未超過亞鄰最低價，故汽、柴油應各調降0.7元，足額調整。調價後的各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附表，實際零售價格以各營業點公告為準。    另外，台灣中油也說明考量春節係國人重要假期，且為配合政府春節期間穩定物價政策，於春節期間連續二週(1月20日、1月27日)依「調降不調漲」的原則調整國內汽、柴油價格。 台塑石化   台塑石油表示， 國際油價上週因中東地緣衝突危機消退而走跌，本週受到美中兩國簽署第一階段貿易協議、美國成品油庫存大幅增加等多空因素影響，呈現小幅波動盤整，均價則大幅下跌。考量近期國際油價走勢、新台幣兌美元匯率及國內市場競爭力等因素後，決定自2020年1月20日(週一)凌晨01:00開始，調降汽油批售價格0.7元/公升，柴油批售價格0.7元/公升。

Tesla 近日於官方社群帳號以一張圖片預告，針對中國大陸市場開發的全新電動掀背車款已在規劃之中，也透漏 Tesla 有意在當地設置研發中心的計畫。 圖中的掀背車款在車頭部分與 Model 3 頗為相似，而 Model 3 正是上海 Gigafactory 生產的第一款作品，該廠年產能達到約 50 萬輛，除了生產 Model 3 之外，也規劃生產 7 人座電動 SUV 產品 Model Y ， Tesla 僅花費約 10 個月就將上海廠興建完成並交出第一款量產車，展現效率。 Tesla 執行長 Elon Musk 表示， Tesla 將在中國大陸打造可銷售至全球的新車， 2018 年時也宣稱 Tesla 將在 5 年內推出中小型車款，從本次公佈的圖片來推算，全新掀背作品有相當高的機率是針對 Volkswagen ID.3 而來，詳細規格目前尚未公佈。

晝行燈(Daytime Running Light，簡稱 DRL)又稱日行燈，已是許多現代新車的標準配備，而第六代 Elantra Sport 同樣將 DRL 設為標準配置，並且安裝在前保險桿上，採用與頭燈組分離的設計。 第六代 Elantra Sport 前期款(右)與後期款(左) 日行燈採用與頭燈分離與整合式設計，整體風格大不相同。   日行燈(DRL)主要用意在於白天時，可提高該車與背景之對比，讓其他駕駛人更容易發覺我車的存在，並且可讓其他駕駛人產生該車較近的感覺，進而保持更大的行車距離以及增加駕駛注意力，無形當中降低碰撞事故的機率。因此歐盟國家將其列為新車標準配備之規定已行之有年，而國內則是依交通部「車輛安全檢測基準」第三之四項車輛燈光與標誌檢驗安裝規定，自民國 107 年起新型式 M1、N1 類車輛(小型車)應強制配備晝行燈。 Elantra Sport 所配置日行燈(DRL)在車輛啟動後便會自動開啟，在開啟狀態下打方向燈，系統便會自動降低該方向燈源的亮度，加強其他用路的辨識度。但在部份條件下，系統會將日行燈關閉，例如頭燈或前霧燈在 ON 位置時、位置燈在 ON 位置時、引擎熄火後。不過原廠手冊宣稱的 DRL 關閉除引擎熄火之外，其餘狀態並不是將整個 LED 光源熄滅，而是降低光源的亮度，以對應頭燈夜間的照明效果，以及避免影響其他用路人。嚴格來說，日行燈在不適當的環境下使用，尤其在夜間開啟時，其實是相當刺眼且不道德。 位置燈在 ON 位置，日行燈組的光源會減弱，而頭燈在 Off 位置時，日行燈組的光源則是呈現最亮的狀態，以圖為例在夜間比對下來相當明顯。   本週油耗因為個人疏忽，各加 1 次 2 種不同等級的油品，分別是 23.06 公升的 95 無鉛以及 16.23 公升的 98 無鉛，合計下來約加了39.29 公升的油量，本桶油約有 8 成行駛高速公路，平均油耗約有 11.31km/L 的表現。 上一篇：Hyundai Elantra Sport No.042 ---- 後座異音分享(2020/01/12)

Seat 旗下休旅車款 Ateca FR 近日於英國市場推出了 Black Edition 特仕車型，外觀上新增黑色專屬套件，使得視覺效果更為動感，當地建議售價格為 28,845 英鎊起。 從官方公佈的照片來看，Seat Ateca FR Black Edition 車型在標準車型的基礎上，換裝亮黑色的套件，包括水箱護罩邊框、外後視鏡蓋、車頂行李架、窗框以及 19 吋五幅式造型輪圈。 在車色選擇方面，官方提供了 Crystal Black、Nevada White、Rhodium Grey 以及圖中的 Velvet Red 等色。車內方面目前暫無公佈，但據官方透露，將提供黑色皮質包覆的電動運動座椅、全液晶儀表板、多媒體系統，以及 Seat Winter Pack 冬季套件。另外，LED 頭燈、玻璃清洗劑、前排座椅加熱等會搭載。 動力方面，提供 1.5 TSI / 2.0 TSI 汽油引擎和 2.0 TDI 柴油引擎，其中 1.5 TSI 引擎最大馬力為 150hp，搭配 6 速手排或 7 速雙離合變速箱；2.0TSI 引擎最大馬力為 190hp，搭配 7 速雙離合變速箱和 4WD 系統；2.0 TDI 引擎則擁有 150hp 和 190hp 兩種輸出功率，並且搭配 6 速手排或 7 速雙離合變速箱。 Seat 為西班牙出身的汽車廠商，目前隸屬於 VAG 旗下的汽車品牌，在國內市場並無總代理。