解放心中的檔車魂 -- HONDA NC750S 小劇場

2017/01/22

發文日期:2017/01/13

 

 

他會背在胸前,這樣我才可以在後座抱緊他,這是我每天最甜蜜的上班旅程

 

他會貼心地問我坐好了嗎?我總是開心的回應他。

 

這段旅程有時會很長,大約兩個小時,有時會很短大約是四十五十分鐘,通常取決於我們賴在床上多久

 

這段旅程可以說是每天我們兩個黏的最緊最長的時光,下班後很快就一起去見周公了

 

同樣的風景在四季套色下不知看過幾次了,不膩的是我抱著他的感受到的溫度。

 

可是我知道在前座的他並不容易,除了冬天替我擋風,夏天我也能看到他臉頰的汗水

 

可是真的讓我心疼有感的,是那越來越粗的左手,我問過他,他說塞車走走停停所以離合器比較常拉拉放放所以長繭了。 漸漸的我會注意到塞車時他忙碌的左手,越來越覺得這樣下去不行

 

每天他要載我從板橋到內湖,自己再到南港,每天通勤時間只要遇到塞車,對他的左手就是一個災難

 

有問過他為什麼不換一般的速克達,他也是笑笑的說沒關係拉,自己就喜歡檔車的感覺。

 

汽車可以走高架機車不行,他常跟我抱怨著,說機車像是次等公民一樣被對待,只有大型重機能走高架。 阿我懂他在想什麼了!換成大型重機就可以走高架節省時間,他左手就不用那麼辛苦拉

 

來算算到底差多少好了,好像沒那麼簡單。來問問懂機車的同事阿筌好了

 

阿筌,什麼大型重機最適合通勤啊?

 

當然是大型速克達啊

 

我說大型重機,重機,重機

 

你是說檔車吧!?

 

就像是我男朋友騎的那一種啊!

 

那隨便買台輕檔車就可以拉,怎麼突然問車子,想換車喔? 沒有拉就是......

 

我知道了,有一台車超適合你跟你男朋友的用車情況,可以完全解放你男朋友的左手!

 

什麼車這麼神奇啊?

NC750S! 因為有DCT系統,又有車廂,所有關於檔車通勤的痛苦,掰掰~

 

這車有這麼厲害啊!不然我找一台,借你男朋友騎騎看?

 

不好意思就麻煩你了,可以幫我停我家門口嗎?

 

這星期有約好要出門走走。 親愛的,我們這次走快速道路出去玩好不好?

不行拉,我的機車不能上去,那個要紅黃牌,不是有說過

 

那如果有車你願意騎看看嗎?

 

你為什麼要這樣做,你被我載膩了嗎?

 

還是你坐過別人的重機,覺得好坐想要我換,對一定是你那個同事變態阿筌對不對!

 

擅自作主的幫我借車,你不過是後座的乘客,騎的是我,你是不是越界了

 

我不喜歡這樣。你不要擅自幫我做決定,跟我有關的事情可不可以先跟我商量?

 

沒有拉,就每天看你左手越來越粗,很心疼,想說改變一下通勤方式,讓你輕鬆些!借車來試試看嘛 而且這台車還有車廂可以放東西!(疑!真的耶,跟年鑑寫的一樣)

 

這台車同事說有DCT,可以解放你的左手阿

 

快點出發吧! 聽他有點小期待的喊著,看他把胸前的背包放到車廂裡,感覺他肩膀輕了,我的心也輕了;被潑冷水還是有些價值的。

 

好啊,那我們就來一個六日快速大道路之旅

 

空出的左手,多出了時間輕拍抱太緊的我

 

或許目的地不同,讓風景不一樣了起來,

 

感覺K更開心在騎車了,

 

可能是一個個快速劃過的路標,讓世界小了起來,

 

看來就是他了,NC750S

 

後來我問K:感覺你本來就知道這一台車,為什麼不換啊?看你騎車整個都開心起來了。

 

沒有拉,就心中的檔車魂,讓我莫名的對離合器堅持,想精進自己的技術

 

沒關係,有我好好的照顧你,一起開心的騎車吧。

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NC750S是台灣本田在2016年引進台灣的一台DCT雙離合器機種

 

可是相較於兄弟車NC750X與Integra,總是比較容易被大家遺忘。

 

外型上NC750S並不突出,算是中規中矩的街車配置。

 

但是相較於其他兩兄弟NC750S可是一點也不遜色喔! 雖然三兄弟座高相仿,但是經典街車外型讓NC750S的著地性是最好的,這也構成了平易近人基調。

 

佈局上接近傳統街車也帶來好處,有著三台車中重心最低的配置,相較其他兩兄弟也更加靈活

 

NC750S有車廂,而且整整有22公升之譜,比起同門的Integra的13公升可是大上不少

 

相比同門的CB650F雖然少了兩缸,可是實用性上卻是壓倒性的差別, 除了置物空間,油耗也是通勤族一翻兩瞪眼的問題,這些NC750S都幫你想好了

 

在與檔車夢衝突的城市裡,NC750S是最適合的選擇呢

016年HONDA NC750S規格表  

車型 NC750S
型式代號 2BL-RC88
長寬高 2215 x 775 x 1130mm
最大馬力 54hp / 6250rpm
最大扭力 6.9kg-m / 4750rpm
油箱容量 14.1公升
軸距 1520mm
引擎型式 水冷並列雙缸SOHC 8氣門引擎
引擎代號 RC88E
排氣量 745cc
內徑行程 77 x 80mm
壓縮比 10.7
供油方式 PGM-FI電子噴射
裝備重量 227kg
變速形式 6速雙離合器(DCT), 三種S模式切換
一檔減速比 2.666
二檔減速比 1.904
三檔減速比 1.454
四檔減速比 1.200
五檔減速比 1.033
六檔減速比 0.864
前懸吊 41mm正叉
後懸吊 Pro-Link單槍多連桿
前胎 120/70-ZR17 M/C 58W
後胎 160/60-ZR17 M/C 69W
傳動方式 鏈條
車架型式 鑽石車架

 

本圖文來自小老婆汽機車資訊網

作者:t34t90s

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